日产为个性而打造，蓝鸟造型前卫，"沙发"座椅够舒适

日系车在国内消费者中的口碑一直都很不错，大部分消费者对它们的评价就是好开省油，日产蓝鸟(图片|配置|询价)便是其中之一，尽管近几年这款车在国内市场中的表现并不是很理想，但是这并不意味着它的实力不够强。作为一款经典日系车，蓝鸟的身上可以说继承了很多日系车的优良设计，只是有很多人没有注意到这个低调的实力派而已。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

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轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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日产蓝鸟是一款家用车，它在外观设计方面却加入了一些新潮元素，看起来不是很死板，对于熟悉日产品牌的消费者来说，一定对它的V型脸比较熟悉，蓝鸟当然也采用了这个家族语言，且整个车头却向下低趴。前格栅面积不大，下方有一块大面积的黑色装饰板，给人造成了一种错觉，两侧大灯是向外凸的，造型比较立体，整个前脸造型还是比较时尚前卫的。

车身造型比较犀利，这都是由于刚劲腰线造成的视觉效果，后面窗户的造型比较别致，下窗线在后方有一个大凸起，采用熏黑设计以后与车尾在一起，这样的设计也营造出悬浮式车顶的视觉效果，轮毂采用了多轮幅设计，银色外观没有什么特别的地方。

尾灯位置比较高，让车尾看起来更加高挑一些，不是特别平庸，尾灯和前大灯采用了相同的设计手法，同样向外凸，起到了拉宽视觉效果的作用，下包围采用熏黑设计以后，运动气息也就不彰自显了。

蓝鸟的内饰设计就是一款典型的家用车，不同版本车型的内饰设计是不一样的，手动时尚版车型内饰为全黑色调，氛围比较深沉，年轻人看了这样的设计可能会觉得有些压抑。中控台表面采用了大量的硬塑材质，同时还加入了一些金属元素，大部分功能区域都向驾驶员一侧靠拢，比较人性化。

方向盘采用了三幅平底式设计，整体为硬塑材质，表面有一个类似于V型的金属装饰条，粗细适中，操控起来还是比较灵活的。车内并没有中控屏幕，只有一个电台显示屏幕，下方搭载了大量的物理按键，虽然外观比较老套，但好在实用性强，很多老司机还是比较喜欢这样的物理按键，尤其是在驾驶过程中，能够准确的进行操控。

挡把造型中规中矩，依旧是传统经典的设计，后方是一个机械手刹，周围并没有多余按键，座椅表面被软面织物包裹，为了丰富视觉感受，它还在上面添加了一些花纹，填充物软硬适中，乘坐起来比较舒服，毕竟日产车可是有着"大沙发"的称号。

全系搭载了1.6L四缸发动机，同时匹配5档手动变速箱和CVT变速箱，这种动力组合形式还是比较常见的，我们在很多车型上都可以看到它们的身影，在驾驶过程中动力输出平稳充裕，当然没有什么驾驶性能可言，只是足够日常使用罢了。当然，这也是家用车的常规操作，除此之外，这款车还有一个优势就是它的油耗，百公里油耗大约在5.3L左右。同时，它的悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合形式，应对日常小颠簸还是不成问题的。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

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蓝鸟一共为消费者提供了五款车型，售价在9.59-13.39万元之间，但是最终成交价都会优惠两万元左右，所以也就是8万元左右，你就可以拥有一辆入门级车型。智联版车型的价格在11万左右，它的内饰设计要比入门级车型更有科技感一些，它搭载了中控屏幕，而入门级车型上是没有这个配置的，同时它还配备了CVT变速箱。如果你想选一辆日常代步车，选择入门级车型就可以了，但是如果你对驾控体验有更高要求的话，可以选择高配版车型，根据自己实际需求进行选择就可以了。这款蓝鸟在市场上的知名度虽然没有像轩逸那么高，但是它整体实力还是比较靠谱的，且有着相对时尚的外表，作为一款家用代步车算是比较合适的，尤其适合当代年轻人。