2020年道奇挑战者SRT Hellcat Redeye：普通人获得797马力的方案

即使您不属于肌肉车迷俱乐部，也知道Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye的含义。您将从标准的717马力SRT Hellcat及其增压6.2升V8开始。然后，再增加80马力。结果？您可以以不到100,000美元的价格购买最强大的量产车。

凭借707磅-英尺的扭矩，这个美国动力的疯人例子就可以在3.4秒内破百。幸运的是，工程团队想到了这一点。尽管有很多苦恼，Challenger Hellcat Redeye为您提供了许多工具，可以使此功能比您在纸上看汽车时更容易使用。

我会自由地承认：到目前为止，我唯一的“ Hellcat”体验是四轮驱动吉普大切诺基Trackhawk，我犹豫不决要真正驾驶Hellcat Redeye。它的后轮驱动器不仅比有限行驶的以阻力条为中心的SRT Demon少了43马力，而且价格也不便宜。选配后，我们的Challenger售价为$ 92,445。我反复想：“一个错误的举动，我将陷入痛苦的世界。”

就是这样，直到我真正开车。

Model Y

最低售价：24.99万起

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我们向道奇挑战者Hellcat Redeye推销了我们的特斯拉ModelY。它肯定有勇气要赢，对吧？

诚然，福特野马谢尔比GT500仍具有760马力的强劲动力。距离“挑战者”地狱猫“红眼”不远，但是有一个关键的区别。福特在过去的S550时代中花了五年时间，将野马精制成为了真正的跑车。借助独立的后悬架，巧妙的双离合自动变速箱以及针对敏捷性和轻便性的成熟理念，这比我们在这里要处理的更多的是技术问题。

那就是我最初对挑战者感到担心的原因。请注意，所有功能都依赖于一个老式平台。这是一辆贯穿始终的肌肉车，虽然在拖曳带上很棒，但是如果您在公共道路上打开水龙头，您可能会期待大决战。不过你会错的。

在方向盘上转动了片刻之后，我从轻拍油门踏板到打开踏板并像开动Trackhawk时一样笑出声来。仅这次，它感觉更像是一枚前进中的火箭。

尽管在那鼓鼓的引擎盖下潜伏着所有雷鸣般的怒气，但挑战者地狱猫Redeye的驾驶狂潮不胜枚举。得益于机载出色的稳定性控制系统（只要您在街道上保持不偏离轨道模式，您就疯了），即使您试图在可能的范围内四处徘徊，所有797匹马力都可以惊人地使用。

拥有近800马力的引擎盖，在这个价格点上没有太多的汽车可以跟上Challenger Hellcat Redeye。

别担心，您仍然可以使道路上的其他一切车辆感到尴尬

道奇挑战者Hellcat Redeye证明了绝对权力的表达，这辆车对如何以任何形式加速并不精确。即使启用了牵引力控制系统，我也以半节气门的速度从第一档，第二档和第三档向后旋转。但是，暴力的力量如此之大，以至于您几乎敢于与道路上几乎所有其他车辆都无法做出反应之前驶离。

一旦305宽度的倍耐力P Zero轮胎充满了愤怒，挑战者Hellcat Redeye便成为了一个充满力量的野兽。道奇挑战者SRT Hellcat绝对是最大的装备，它还配备了Line Lock，发射控制，后置冷却器和六活塞Brembo制动器作为标准装备。Redeye Widebody是一项$ 17,600的升级，并增加了一个更高的220 mph速度表，一个“ Power Chiller”（动力冷却器），以进一步防止热浸，Pirello P Zero性能轮胎和竞赛悬挂。

舒适度：柔软舒适

即使拥有火山爆发的力量，挑战者也不会像某些高强度性能的汽车那样对皮带施加压力。它仍然是一艘大型舒适的美式巡洋舰，配有豪华的皮革座椅和舒适的乘坐环境。将所有设置保持在“街道”模式下，您可以通过如下所示的SRT性能页面进行设置，并且挑战者可以作为远程巡洋舰正常工作。自适应悬挂是Hellcat所有版本（包括Redeye）的标准配置。

2020年道奇Challenger Hellcat Redeye仍然提供许多生物舒适感，包括标准的Apple CarPlay和Android Auto支持，加热的方向盘以及加热通风的前排座椅。

加热的“千鸟格”布座椅是标准配置，而我们测试车中的拉古纳皮革座椅则为1,795美元。售价2,095美元的升级版套件增加了通风座椅，高级缝线仪表盘和门板以及可调节动力的转向柱。其他舒适性升级包括$ 1,795的Harman Kardon Audio Group，其中增加了18扬声器立体声系统；一个1,295美元的驾驶员便利小组，增加了盲点检测，HID大灯和电动折叠后视镜；1,595美元的碳纤维和麂皮内饰包；以及价值795美元的Uconnect 4C导航套装。“ Warp Speed”花岗岩车轮的总价格增加了1,295美元，而行李箱上的SRT性能扰流板又增加了995美元。

挑战者 SRT

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挑战者

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结论：即使有瑕疵，一辆非常有趣的肌肉车

很难保持797马力的持续摇晃状态。这辆车得到了我们全体员工以及路上其他驾驶员的高度赞扬。很难批评Redeye的舒适性，易用性和险恶的风格，但该车确实有一些明显的缺点。

价格自然是一个关键点，因为92,445美元对于挑战者来说是一个很大的要求。也就是说，我们正在谈论最强大的量产车时代之一，更不用说花这么多钱了。不过，与标准Hellcat相比，这仍然是一笔不小的数目，其价格是您在现实世界中真正需要的所有动力的两倍以上：485马力的Challenger R / T Scat Pack。

重量为4,492磅，比Shelby GT500重近300磅，比雪佛兰Camaro ZL1重500磅。它具有老化的平台和沉重的57/43重量分配，因此它不是一款平衡良好的跑车。它什么是，但是，是一个令人高兴的疯狂包，仍然忠实于它的肌肉车的根源，甚至对世界移动到更复杂的牧场。