新车180万的莱万特GTS跑三千公里就要卖？客户：土豪也没这么玩的

为什么说准新车也有坑？这个我们还要从根源开始说起，现在二手车市场的准新车无非就是以下几种情况：土豪频繁换车、资金链紧缺的用户、试驾车、问题车等，而在以上提到的四种情况当中，前两个我们买了可能不会存在什么问题，但是这第三种和第四种···还真的不好说！

大家好，我是老撕鸡，逸车道的高级豪车检测师。上边我们提到了准新车，而这一期老撕鸡要和大家聊的也正是一个关于准新车的故事。事实上，现在好多人买车都会往准新车方面去考虑，二手车的价格新车的车况，听起来似乎很美妙，但美妙的事儿真的会发生在你身上吗？

玛莎拉蒂莱万特GTS，虽然说这次的检测客户好久之前就下了订单，但是因为车源太少的缘故，使得检测时间一直拖到了现在。

既然是准新车那么大家也都清楚，无论是个人还是二手车商，没有谁会说车子的车况是有问题的，而这台车也是一样，具体怎么说的老撕鸡不做描述，总之就是一个字：好！

OK，那么接下来就跟着老撕鸡一起看看客户准备要买的这台准新莱万特GTS究竟是个怎么样的情况↓

Levante

最低售价：86.68万起

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懂车分4.26 懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车26.80万起 | 361辆

从审美的角度来讲，老撕鸡觉着莱万特的外观还是非常不错的，虽说做为SUV圆润的外观有些缺失野性，但三叉戟的车标挂上去之后所有的一切也就没那么重要了。

车子的外观贴有隐形车衣，但是看了一圈之后老撕鸡依然在漆面上发现了不少的瑕疵，另外有个地方要重点说一下，大家看到前挡风玻璃上那几道胶带的印记没？了解修车的朋友应该都知道，只有换过玻璃之后才会在那种位置贴上胶带，而这台车的前挡风经过老撕鸡的仔细检查后发现果然是后更换的！

车门拉开看一眼内饰，忘记说了，这台车是19年出厂，19年上的牌照，目前表显公里数不到三千，嗯···还是个个人的车子，所以说你以为它的内饰会有什么样的磨损？

后排也是一样，基本看不到磨损的痕迹。

车门的位置可能大家看着这颗螺丝感觉没什么问题，但事实上老撕鸡把四个车门对比过后唯独就发现左后车门位置的螺丝与其它的有些不同，这里的漆是后做的！

大概的看完之后现在我们来正式的开始检测↓

漆膜仪检测全车漆面，检测过后发现车子的左侧C柱、后尾门有漆面后修复的痕迹，另外在机盖的位置还发现有局部的补漆痕迹。保险杠的位置就不说了，前后都有做过漆。看了这样的结果可能大家会说：这算是很不错了吧？就这么几个补漆面。但你不要忘了，这可是一台跑了不到三千公里的车子哦！

打开机盖后先将护板拆掉，这样机舱内部的情况就都展现在了我们的面前。另外给大家说一下这款车的发动机，有人说是法拉利特供的，而有人又说不是，对于这个咱可以先不做判断，但数据方面550匹的马力，733牛米的扭矩···不容小觑。

左前大灯位置的固定螺丝有明显的拧动痕迹。

保险杠固定螺丝的位移也很明显。

翼子板和机盖的位置倒是还好，虽说做工粗糙了点儿，但是可以确定这是原厂的，没有动过。

看发动机本体，上边的罩板取掉之后显得凌乱不少，仔细检查了一翻未发现存在漏油、渗油以及维修的痕迹。话说如果三千公里就开始漏了这车也就没有必要再继续检测下去了。

打开后备箱，之前我们检测漆面的时候发现后尾门是有补漆的，所以后备箱这里我们要格外的小心，说不定就有什么我们想不到的秘密。

先看固定螺丝，怎么样，被老撕鸡说着了吧？首先这螺丝上的漆是后做的，然后就是其中一颗螺丝的漆面竟然已经爆了！

底板拉开，随车工具以及备胎这边没什么问题，不过···↓

待老撕鸡将备胎等物件取下之后却发现了这样一幕，大家看下边的放大图↓

大家能看出这些蓝色的是什么东西吗？实际上这就是这台车的漆皮！

随便取出来一块和外边的漆面对比了一下，没毛病，一模一样！那么现在问题来了，这究竟是什么原因造成的呢？最后经过多方面的考量老撕鸡确认，这台车的后部的确发生过事故，但事故的范围没有很大，毕竟备胎坑钣金件那里我们没发现任何的修复痕迹。而现在我们在备胎坑内发现的漆皮正是车辆后部的事故导致后杠和后尾门损坏留下的。这样的解释大家觉着够清楚吗？

现在我们来看内饰，磨损就不用说了，反正老撕鸡是没发现，仪表显示车辆的里程数为两千九百多公里，不知道首保做了没有···

内饰功能方面的检测一共发现两个问题，其一是后视镜调节有卡顿，其二是车窗升降存在异响！

OBD检测发现车子存在电路故障，可以很肯定的说，这是后门拆装所导致。

数据流读取发现车子换挡杆和制动开关存在问题，关于变速杆的这个问题根据老撕鸡多年的修车以及检测经验去判断，有极大可能是由于车子在行驶当中脱挡所致。

看完了这些之后紧接着就跟车主联系说路试和底盘检测了，因为是个人卖家，沟通起来比较方便，所以···↓

由卖家驾驶车辆在市区道路进行简短路试，目前来看在中低速状态下没有任何的问题，但因为条件的限制我们没办法给车子进行高速行驶的测试，所以这个就需要客户自己后期留意。

路试结束之后顺势在附近找了一家修理厂，因为还要看底盘。

找到举升机将车子升起之后整体看底盘未发现有托底的痕迹。

检查车辆悬架未见异常。

检查发动机和变速箱下部未发现有渗油和拆装维修的痕迹。

这里大概就是底盘检测发现的唯一问题了，传动轴位置有轻微的渗油，不过日常使用基本不会有什么影响。

OK，以上就是关于这台车检测的所有内容，相信通过上述的讲述大家对这台车的车况已经有了一个全面的了解，当然，客户这边也是一样，在检测现场老撕鸡就把车子存在的问题给客户全都叙述的一遍，毕竟客户要按照这个检测结果去判断车子到底是买还是没买！

听完了老撕鸡的叙述之后客户在现场又将老撕鸡的检测结果给卖家说了一遍，不过这个时候却出现了意外，卖家说什么也不认可老撕鸡的检测结果，而且非说要到4S店去验证，最后没办法只能由车主带着我们去到4S店。按照车主的要求找来了一名4S店的工作人员，车主最先不认可的是老撕鸡对左侧C柱的漆面判断，然后到4S店之后按照他的要求我们找了一台全新的莱万特进行对比检测，最后确定车主的那台车漆面确实有问题。