现代途胜“打鸡血”了，换代才一年多又推新款，才13.8万

现在在国内汽车想要销量好，要么优惠幅度大，要么品牌足够硬，还有一种就是更新迭代的速度更快一点。因为速度更新迭代快了以后更能满足消费者需求，也更能贴近消费者，迅速地根据市场的需求做出反应。

韩系车在国内一直主打的是高性价比，你看看曾经十五六万的现代ix35现在已经跌至10万元左右的价格。而它的大哥途胜(图片|配置|询价)则更胜一筹，不但价格降价幅度大，而且像打了鸡血一样更新迭代特别快。记得上一代途胜是在2018年11月份上市的，今年三月份又迎来了新的改款，两年时间都没有到。那我们就来看一下全新的途胜性价比到底如何？值不值得购买！

首先我们来看价格方面，途胜的官方售价为16.99万元到21.99万元，这个定价其实并不高，但是途胜给的惊喜还不仅仅于此，终端直接优惠了3.2万，换句话说，也就是入门级车型的价格才13.8万元，这样的价格你还觉得贵吗？可能有的朋友觉得贵，有的觉得不贵，都有各自的道理。觉得它贵的毕竟这是一款紧凑型的SUV，它的定位和ix35是一致的，如果这个价格再加些钱可以买到C-RV，RAV4。觉得它不贵，毕竟它的档次毕竟要比ix35高出许多，才多了3万块，值。

外观方面，途胜这款车型的整个外观设计得较为犀利，但还是能隐隐约约看到ix35的身影。它的前脸采用了六边形的设计，中间被五条粗壮的镀铬条进行横向填充，镀铬感用的恰到好处，前大灯造型非常的犀利，与它的进气口连接。雾灯位置则是采用了五边形的设计，并且雾灯上下叠放，整个前脸气势还是非常充足的。

车型的侧面，说实话设计得确实相当的不错，给我们营造出了较强的运动感，上腰线设计的非常锋利，就像一只穿云箭，特别锋利。

车尾部分也同样非常的犀利，采用的贯穿式的尾灯，笔者特别喜欢。双排的圆形排气孔显得非常的运动，和现代的菲斯塔车型如出一辙。

再来看一下它的车身数据，长宽高尺寸分别为4545/1850/1670mm，轴距是2670mm，车身数据相对较为一般，但是要比它的小弟ix35大了一圈。这款途胜的整备质量约为1.6吨左右，重量还是非常不错的，所以走高速的时候比较稳。

内饰部分，途胜这款车型的内饰部分设计得还真是十分不错，整体上给我们一种较强的科技感。悬浮屏幕，触控钢琴烤漆面板，银边包裹的三幅方向盘，整体上的感觉非常工整，而且层次区分较为明显，就连空调出风口也使用了银边进行点缀，气势上非常不错。笔者其实特别喜欢这款途胜车型的座椅，在后背部分使用了菱形的设计，给人一种较高的档次感，看上去十分漂亮。

车型后排，这款途胜的后排空间还是非常不错的，而且后排座椅更是支持角度调节，再配备上全景天窗以及品牌音响，乘坐的舒适度还是比较高的，甚至和很多日产车相媲美。

我们再来看一下途胜的底盘结构方面，因为舒适度除了与车内的轴距有关以外，和底盘转向也是有着较大联系的，这款途胜的底盘悬架其实还不错，采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。在这个价位中，四轮独立悬架较为主流，可喜的是，途胜在这方面并未缺席。

我们再来看一下途胜的动力方面，和现代ix 35采用2.0L的动力不太一样，途胜使用的动力更加的主流，更贴合实际的动力组成，途胜采用的是1.6T的涡轮增压动力，最大功率为177马力，最大扭矩为265N•m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱。和现代is35采用手动挡来拉低售价并不一样，途胜全系采用的是七挡双离合的变速箱，这款车型的百公里油耗只有6升，非常的省油。

总的来说，途胜这款车型的整体车辆素质要比is35高出不少，而且它的售价也只仅仅贵了3万元左右，档次却升高了不少，至于性价比笔者觉得可以，而且是最新款的SUV，买回去也很有面子，那 您觉得途胜的性价比怎么样呢？