日产又一“省油王”，不足10万配1.6L发动机，一公里3才毛多

前两天朋友发信息过来，让我帮忙推荐几款性价比高的日系三厢家用车，要求经济省油、实用耐造，而且还必须是10万以内就能拿下，当时有让他考虑过国产自主品牌，毕竟10万以内的家用车，自主品牌更有优势，但它还是想买日系合资大品牌，最终我推荐的是经典款日产轩逸(图片|配置|询价)、2020款日产蓝鸟(图片|配置|询价)，两者的三大件都相同，定价也差不多，不过前者是热销车型，月销量高达5万多辆，后者算是冷门车型吧！月销量只有2000多，但他最后的选择是2020款日产蓝鸟，这一点也不让感到意外，因为蓝鸟是属于运动车型，在外观上要更加的年轻、时尚，这种设计是比较容易赢得年轻消费者青睐的。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

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2020款日产蓝鸟在外观设计上，确实很大胆，前脸采用了家族式全新的设计语言，中网进气格栅上的大“U”型镀铬饰条，与两侧犀利的大灯融为一体，发动机舱盖设计得也十分尖锐，具有很强的运动攻击性，整体造型符合了现代的审美标准，曾被誉为“最美日产家用车”，但喜欢它的人会喜欢到不得了，讨厌它的人可以说连看见都觉得烦。

来到车身侧面，我们可以发现日产蓝鸟与其他车型完全不同，车身的线条并不是流畅型的线条，而设计成了有棱有角的线条，营造出了极强的立体效果，加上低矮的车姿、悬浮式车顶，整体造型个性化十足，采用多幅锻造式轮毂，低配车型配备195/60 R16寸轮毂，高配车型配备205/50 R17寸轮毂。

尾部的敦厚感十分强烈，在行李箱上方设有悬浮式尾翼，提升了整车的运动风，两侧棱角分明的尾灯，点亮时的辨识度非常高，在底部后保险杠上，加装了黑色硬塑料材质，可有效防止日常生活中的小剐蹭。

车身尺寸4683x1780x1465mm，轴距2700mm，在空间表现上，日产蓝鸟确实不如轩逸，不过后排腿部伸缩还是挺充裕的，但头部空间被溜背造型压低了许多，为了优化更出色的空间，把座椅设计得更低矮，从而提升了驾乘的舒适性。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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官方指导价在9.59万—13.39万区间，新车优惠力度很大，直降2.1万左右（仅供参考，可能存在差异），优惠过后起步价低至7.49万，落地价不超过10万，在6月份销量为2214辆，而轩逸超50000辆。

内饰设计方面，延续了日系车时尚、简约的风格，在中控台以及前排中央扶手上，嵌入了大量的碳纤维材质，内部的运动感十足，采用三幅式多功能方向盘，方向盘表面的那层软质材料，掌握手感真的很舒适，多多少少都提升了一点驾驶乐趣。

我要吐槽的是安全配置方面，时尚版、炫酷版都没有车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）两大安全配置，对车主安全车行的保障较低，要从智联智酷版才开始配备，智联版采用8.0英寸触控式液晶屏，及倒车影像、GPS导航（支持实时路况）、4G网络、车载APP应用、智能语音控制、智能进入、无钥匙启动等实用性很强的配置，配置相对来说还是蛮丰富的。

动力方面，采用与经典款轩逸同款的1.6L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配5挡手动变速箱、或CVT无级变速箱，最大功率93kW，最大扭矩168N.m，最大马力126匹，日产在动力上确实比同级别车都要出色，动力输出很顺畅，爆发力也很充沛，主要CVT无级变速箱换挡也比较积极，几乎没有顿挫感，燃油经济性也很高，百公里油耗低至5.3L，按当前的油价计算，一公里也就3毛多，真的很实惠，看来日产又一“省油王”，底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用扭力梁式非独立悬架。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

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综合日产蓝鸟整车来看，它的优缺点十分明显，优点是颜值高、动力强还省油，缺点就是低配车型的安全配置略低，如果你有10万的预算，会选择2020款日产蓝鸟吗？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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