第八代一汽大众高尔夫下线，减配风依然盛行？

在国内，两厢轿车一直是消费者的重点关注对象，一是小巧独特的车身造型能带来更良好的操纵感，二是对于预算有限的消费者来说两厢车型一般都能跻身于比较居中的选择，而国内两厢轿车的起源及发展，离不开大众的高尔夫(图片|配置|询价)以及Polo，一汽和上汽的双枪策略也让国人对两厢轿车有了新的认知。日前，全新的第八代高尔夫正式下线，官图的曝光也让国内的网友激动了一番，下面我们就来看看是否真的那么值得期待。

高尔夫

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其实大众车型给大部分人的第一印象就是套娃设计，无论是外观还是内饰设计都习惯多年采用同样的设计风格，对于大部分车主来说都无法轻易接受，但第八代高尔夫也推翻了这一现象，尽管从整体上来看和现款车型还是有很大的相似之处，最大的区别就是头灯以及底部的格栅设计，更加凸显了年轻化以及科技感，下方的格栅还提供R-line版本的全黑涂装套件选择。

侧面较值得一提的是车身长度较现款高尔夫加长了37mm达到了4296mm，但遗憾的是轴距并没有变化，并且宽度以及高度还有了小幅度的缩水，这种反其道而行的理念不知用意何在？宽厚的C柱设计得以保留，这也是大众家族的设计风格之一，值得一提的是R-line版本会对后视镜外壳进行熏黑处理，前翼子板也会加入"R"字母来提高辨识度。

就怕大众带字母的时代已经过去了，因为现在大众家族将慢慢把这种设计手法运用到每一辆大众车中，包括这辆全新的高尔夫。这是尾部设计的一大亮点，另一部分体现在更加精致细腻的尾灯。

从外观上看，第八代高尔夫并没有想象中那么颠覆以及脱胎换骨，多的只是细节的刻画和加强，甚至更像是7.5代的改款车型，给不了太大的惊喜，但精彩的还在后头。

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起初我也不愿意相信这是高尔夫的内饰，或者说我是不相信大众会为了高尔夫做出这么大的改变，而官方的曝光还是让我惊喜不已。第八代高尔夫的内饰与海外版车型的内饰高度一致，包括液晶的仪表、大尺寸的中控屏、随处可见的触控调节以及和老老老大哥保时捷911相仿的"剃须刀"电子档把，在摒弃那套老气横秋而换上这套内饰的时候，高尔夫内饰的质感以及科技感就已经有了质的飞跃，相信这也是在10月份上市后最大的卖点，没有之一。

遗憾的是，第八代高尔夫的动力总成仍然采用1.4t+7速双离合的组合，只是稍微优化了燃油经济性，动力参数不变，之前网传的1.5T+48V轻混发动机只在国外的第八代高尔夫身上存在，减配依然存在，中国市场依然被区别对待。

大家期待已久的第八代高尔夫终于下线，外观以及内饰颜值的提升确实是最大的亮点和优势所在，对于部分消费者这也是最大的购买点之一，但从实用性上看，首先是宽度、高度进行了缩小，而且轴距不变，其次动力总成一成不变，减配现象仍然存在，第八代高尔夫想要在国内再创佳绩必将经历挫折。但具体表现还是得等配置以及价格信息的曝光，不知到时会不会引来一波"真香"浪潮，我们拭目以待。