“灯厂”又推新技术，数字OLED在Q5中首次亮相

主要做灯，顺便卖车的奥迪又在车灯上玩起了新花样：数字OLED照明技术在2021款奥迪Q5中首次亮相。

2021款奥迪Q5的数字OLED尾灯

奥迪为何专注于OLED技术？

与LED点光源不同，OLED（Organic Light-Emitting Diode，有机发光二极管）光源是面板辐射，不需要任何反射镜、光导或其他光学器件就能够完美而均匀地照亮指定区域。

OLED光源有很多好处，包括光非常均匀，无限可调，并具有很高的对比度，使得相同性能要求下OLED的能量需求大大低于LED光学器件。由于OLED不需要任何反射镜等器件，照明元件的厚度仅为1毫米，而传统的LED解决方案则需要20至30毫米的更大安装深度。OLED单元非常高效，轻巧且平坦，从而大大提高了设计自由度。

事实上，2016年，奥迪推出了第一款采用OLED照明的汽车Audi TT RS，2018年的Audi A8也采用了OLED尾灯模块。

奥迪TT RS OLED尾灯

奥迪A8

最低售价：63.97万起最高降价：19.55万

图片参数配置询底价

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奥迪A8(图片|配置|询价) OLED尾灯

数字OLED与现有的OLED技术有何不同？

"到目前为止，我们一直在将OLED与Audi TT RS和A8结合使用来设计标志性照明。"OLED技术项目经理Werner Thomas博士说。"这里的尾灯变成了外壳上的一种显示，这将为我们提供从设计、个性化、沟通和安全性等方面发展的充足机会和前景。"

如今，数字化正在进入一个新时代：纯信号功能的尾灯正在成为可显示各种内容的媒体。

数字OLED，不仅可展示图案，也为V2X提供了可能

通过数字技术与OLED光源结合，可为照明设计人员提供大量机会。客户选择数字OLED技术的Q5，可以在尾灯中设置三个动态签名，不仅可以实现灯光的动画效果，不同的驾驶模式下，灯光还可以自动切换。

在新Q5中，奥迪为使用数字OLED尾灯的版本实现了接近检测功能：当另一个道路使用者从后面不到两米处从后面接近静止的Q5，则所有OLED灯段都将被自动激活，以提醒后车驾驶员要刹车。当Q5开始移动时，它返回到原始的灯光特征。该技术有望改善道路安全性，并且是首个允许个性化尾灯签名的技术。

这只是数字OLED技术实现车与周围环境进行通讯（V2X）的初始示例。展望未来，显然可以想象每个尾灯会有更多的分段，从而可以使签名照明更加个性化。例如，可能会显示预定义的符号，以向其他道路使用者提供危险预警，例如道路湿滑或交通拥堵等。想象一下，如果法律允许，今后尾灯显示爱心、小兔子等，够酷吧？

所以说，世界上只有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。"灯厂"奥迪，名不虚传！

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