十万公里耐久拆解第三季第五集：卡罗拉&轩逸，1万公里阶段性汇报

4S按说是最专业的地方，但总能说出一些惊人的话，我买车时还碰见说福特车缝隙大是为了碰撞时有溃缩空间，绝了。售后告诉我铝合金防撞梁不是最好的，福特的錋钢才是最结实的。

卡罗拉驾驶位车窗玻璃在下雨或洗车下降再升起来内侧玻璃会有水

王老师您好，轩逸发动机启停系统亮故障灯的问题，您的分析和试验很好！现在乱七八糟的说法太多了。关于电瓶电量和启停系统，有一个基本的原则：电瓶已经亏电的时候，打着火之后一段时间，启停系统不应该工作。目的就是为了充电。不然短暂的行驶时间可能连第一次打火损失的电量都没充回来呢。但是这种情况并不需要亮故障灯啊，车再停下的时候保持怠速就行了。所以我觉得轩逸的设定还是有问题。

王老师，不知道您在测试轩逸这辆车中是否会碰到障碍物挡住或者没有的情况下车辆会自主刹车，而且自主刹车是刹停的那种

耐久度测试日产肯定不如丰田，轩逸偷工减料太离谱了。