比朗逸还实惠，TNGA架构+全系10气囊，轴距超轩逸，卖12万

比朗逸还实惠,TNGA架构+全系10气囊,轴距超轩逸,卖12万，速腾慌了

自我感觉雷凌(图片|配置|询价)车的性价比算事很高的，11万左右，带有这么多的配置，还有丰田的口碑：开了不后悔，购车：买车的时候价格优惠的不多，东西倒送了很多，行车记录仪，太阳膜，拖把；感觉都比较实用，不过羊毛出在羊身上，哈哈。保养维护：销售店送了4桶机油，厂家第一次是首检，第一次保养免费，以后就需要自费了，不过一次400多块钱，还是能接受的，品牌评价：对于丰田的品牌，我是比较相信的，没有啥毛病，开了这么久、没有一点问题，正常保养；

4S店售后服务：每次该保养了，他们都会打电话提醒，对于我这么粗心的人来说，还是很实用方便的。

选车的时候家人给了很多的意见，反正兜里的钱就那么多，看了朗逸，看了卡罗拉，因为卡罗拉优惠的比较少，所以就没有买，试驾完朗逸和雷凌后，果断下定了雷凌，因为驾驶起来很轻松，是我要的那种感觉，还有就是身边有2个朋友开的老款的雷凌车，说是开着很舒心，省心，没有啥毛病，适合我们这年轻人开，他的车子也比较省油，百公里才6.7个油，所以就买了雷凌，我自己开着也感觉不错，省油，一个月就300块钱的油钱、走机场高速，到单位上班，现在想想当初下决心买了，是正确的选择，没有让自己后悔就是一大成功！

【空间】

我觉得对于没有要孩子的年轻人来说，雷凌的空间足够了，平常媳妇坐副驾驶，后排都空着，就是以后有孩子了，也一样可以，安装个儿童座椅，很随意啊，门板上也有很多储物格子，可以放些小东西，后备箱空间也可以，毕竟是三箱车子吗，所以后备箱空间可以塞下2个行李箱，空间是足够的

【动力】

动力一般般、感觉提速有点肉，因为在机场高速上跑，总是被别人甩好远，有时候感觉这车不争气，后来想想，185T的动力就这样了，不能期望太高，后续输出有点吃力，但是家用代步又不是飙车，所以动力勉强及格，开空调对动力没啥影响，一样跑的很溜。

【操控】

操控很舒服，手感也不错，方向盘拎着很轻，精准度很高，指哪打哪，车子本身配备了车道辅助系统，主动刹车，所以操控性对于我这个新手来说，没有啥挑剔的。

【油耗】

油耗是我最满意的，因为开了1000公里，油耗已经降到6.5了，而且一直保持着这个油耗，我个人驾驶是很柔和的，没有地板油，也没有大脚油门，所以油耗才会保持着，这么重的车子，油耗这么给力，绝对是老铁们的选择；

【舒适性】

雷凌的舒适性不得不说一下，座椅有支撑，长时间坐着不累，车内异味有一点，不过散一段时间，车内好多了，异味是我不喜欢的，但也没法改变，碳包放了不少；车内噪音就有点大，空调的制冷效果很好，尤其是夏天的时候，温度高，空调就很重要了！悬架减震舒适性：过坑洼路面的时候，前排没有啥感觉，有一点点颠簸，不过还能接受：

【外观】

车身线条很完美，白色的车漆也比较耐脏，远远的看去，还是很霸气的，车灯设计的也中规中矩，符合大众审美，轮毂17寸的，不大不小，但是轮毂有点丑，想改下，媳妇说，车子就是代步的，花那钱干啥，然后我就放弃了。

【内饰】

内饰有点粗糙，黑色的内饰和白色的外观搭配起来看着不那么压抑，门板很硬，总害怕磕着了，多功能方向盘用着很舒服，可以控制音乐啥的。☆ 车联网：车子带有che联网，这个就比较厉害了，可以监控车子是否锁门，有没有其他的问题，还可以打紧急救援电话，多媒体：导航在行车过程中不可以用，画质清晰度一般，听歌用着不错。

点评;

优点：

作为家用代步车，雷凌车还是很满意的，油耗不高，平常在市区跑，都是7个油左右，其实在10万左右的车子特别多，选择雷凌还有一点就是丰田的口碑，以前别人给我说丰田的品质好，我还不相信，等自己开了后，才发现是真的好，虽然时间不长吧，但是绝对的放心，作为年轻人，平常上下班，休息了带着媳妇去玩、家用代步车足够了，雷凌车的外观也比较喜欢，白色的车子很符合我的口味。年轻人喜欢就是喜欢，没有那么多理由

缺点：

车子噪音有点大，跑高架的时候车内呼呼的，音乐声音放小点就听不见，这一点简直是没法改变的，还有就是车子比较轻，跑高速速度快的时候有点飘，内饰也是我吐槽的地方，简陋啊，黑色的内饰，粗糙的塑料感，希望以后能有改进