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    颜值内外全面进化,从海外版全新起亚K5看韩系车能否收回失地?

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    车里和车外2020-07-08

    汽车改变了世界,百多年来汽车工业仍旧屹立在时代的潮头。近几十年间,中国市场成为新贵造车势力粉墨登场的热土,不管有无金箍棒,谁都想进来掘金追梦?“眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。”在暗流涌动的江湖中见证一幕幕你争我斗的传奇,让人扼腕叹息。

    互联网时代,唯快不破!领先一步,始终占有先发优势。没有跟上时代的步伐,只能是随波逐流昙花一现。韩国现代、起亚汽车何曾料到如今的下场,曾经以性价比风靡大江南北,不进则退被自主品牌无情赶超。市场如战场,秉承中庸之道的大众汽车在国内无疑最善于打牌的,而韩系车是把一手好牌打的稀巴烂。打铁还要自身硬,提升产品竞争力是品牌的不二砝码。在市场同质化竞争越来越严重的今天,没有核心技术支撑想要逆袭是很难的。

    海外版的起亚K5(图片|配置|询价)搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率180匹;最大扭矩270牛米,匹配现代8AT变速箱。而国产版的东风悦达起亚推出两款动力总成,针对国内消费者喜爱加长和设计。1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,最大马力170匹,最大扭矩253牛米;2.0T发动机搭配8AT变速箱,最大马力240匹,最大扭矩353牛米。海外版起亚K5内外双修动感十足,操控和底盘质素都不赖,和马自达阿特兹在伯仲之间。当然,价格定位是决定性的关键。

    全新一代起亚海外版K5,外形设计时尚动感犀利,特别是前脸勾勒出气势逼人的大灯,和一体式尾灯前后呼应,想不低调都不行。车身和空间进一步加长,甚至比丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁有过之而无不及。内饰简约,配置丰富。

    全新起亚K5焕然一新,整体竞争力不差,但是沉寂多年后重新回归,面对自主品牌的崛起,在夹缝中生存的韩系车压力山大,要想获得消费者的认可比早年还要困难,能否咸鱼翻身再度走红?我们还需拭目以待。

    汽车改装是增值的洼地,无论是外观还是内饰,甚至动力。除了官方的特别运动款,售后市场更是百花齐放的个性定制大卖场,无个性,不改装。

    K5 GT-Line

    K5 GT-Line

    2021款起亚K5 GT-Line,外观套件和GT一样,精致运动。内饰采用了骚包的红色座椅配色,营造运动氛围。

    K5 GT

    K5 GT

    2021款起亚K5 GT,动力强劲2.5TGDi涡轮增压,最大功率294匹,最大扭矩422牛米。匹配8速湿式双离合变速箱,百公里加速5.8秒。外形进一步修饰,颜值惊艳。排气管采用了双边四出,突出性能味。

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