没有顶级车企也就罢了，我们为什么连顶级供应商都没有？

也就一个福耀玻璃是顶级供应商

只要涉及研发就会被国内企业不假思索的放弃，赚快钱才是王道

中国做不好一个螺丝，一个垫片，也许会刺激国人脆弱的玻璃心…但是是实话 我在主机厂干了20多年了，这么说吧，一辆车有8000到12000个零件… 分为一级供货商，二级供货商和三级供货商… 这么说吧，整个车间没有一台工业机器人是国产的，没有一把电枪，气枪，扭矩板子是国产的，连气管子都是进口的，国产精度不够啊，不耐用…没有好工具，怎么能制造出好产品… 最后一句，赚钱都不容易，买国产车慎重

比亚迪先前垂直整合 无奈销量上不去均摊成本变高，质量也没顶级供应商的好，随后也大量采用顶级供应商的零部件。之前博世的esp太贵，比亚迪想砍价，博世不答应，比亚迪自己做出了一套esp ，博世立马找比亚迪说4折卖给你，比亚迪自己做成本比买贵还没别人的好，于是就买了。 国产车不是没有努力的车企，只是老百姓就喜欢外国货。 比亚迪逆向大众的tsi发动机，既没有烧机油也没有机油增多，只是参数平庸了一点，稳定耐用就行了。日本车企经常用稳定耐用且平庸的老机器，但是国人的接受程度就是高。

昨天面试油封，日企，培训直接说行业没竞争对手，第二加上所有后面的比不过一个日企，一个做油封的，几乎垄断整个行业，而且慢慢向全自动发展，国内怎么做