今日一则“沃尔沃汽车在全球召回210万辆汽车”的消息传遍网络,此次召回的原因是前排座椅安全带的拉锁连接可能会处于紧绷状态,长期使用会形成磨损甚至断裂,存在安全隐患。
然而针对这次召回,有人叫好也有人唱衰。
叫好的人认为,只是一个未出事故的安全带的问题,沃尔沃办事很是严禁。
而唱衰的人却说,作为三点式安全带的发明者沃尔沃,却由于安全带的原因发起召回不得不说实在是讽刺。
根据不完全统计,今年上半年部分车企大佬召回车辆如下:
奔驰汽车召回11次,累计召回约为79万辆;
本田汽车召回1次,累计召回约为74万辆;
奥迪汽车召回6次,累计召回约为42万辆;
丰田汽车召回4次,累计召回约为21万辆;
三菱汽车召回2次,累计召回约为18万辆;
沃尔沃汽车召回1次,累计召回约为15万辆;
保时捷汽车召回3次,累计召回约为12万辆;
斯巴鲁汽车召回2次,累计召回约为10万辆;
英菲尼迪汽车召回2次,累计召回约为6万辆;
大众汽车召回4次,累计召回约为6万辆;
福特汽车召回1次,累计召回约为5万辆;
召回原因多种多样,比如:
1月,奔驰因座椅安全隐患,召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车,共计545辆。
2月,华晨宝马因安全气囊存在安全隐患,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年5月1日起,再次召回部分国产及进口1999-2006款3系汽车。
3月,沃尔沃因软硬件兼容问题,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年3月27日起召回以下车辆,共计150929辆。
4月,丰田汽车因不符合国家相关强制性标准关于“机动车标注的警告性文字应有中文”的要求,召回部分进口雷克萨斯LM及进口丰田埃尔法双擎、威尔法双擎汽车,共计4558辆。
5月,奔腾B30因火花塞与点火系统匹配不良,存在安全隐患,召回2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车,共计45406辆。
6月,大众因变速箱油冷却器导油管的焊接强度不达标,召回2019年9月19日至2019年12月9日期间生产的部分进口2019-2020年款奥迪Q8、A8L汽车,共计620台。
购车需谨慎,不要对国际大牌有蜜汁自信,国际大牌也不一定没有问题。
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