马自达CX-30：劳资是个SUV，照样性感得一批「快车体验311」

去年，马自达推出了旗下全新世代产品群的首款SUV车型。

这款车型可了不得，一到来便将“2020世界年度车三强”、“2020年红点设计大奖”、“2020年IIHS美国公路安全保险协会‘最佳安全选择奖’”、“澳大利亚ANCAP五星安全评级”、“欧洲NCAP五星安全评级”等诸多荣誉收入囊中。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.29万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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同时，这款车型还有点特别，因为它并没有按照以往我们熟悉的马自达SUV车系的命名方式，而是采用了“CX+双位数”作为这款全新车型的命名方式，它便是马自达CX-30(图片|配置|询价)。

马自达CX-30(海外)

最低售价：暂无报价

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到了今年，马自达将CX-30这款新世代SUV车型带到了我们国内，并由长安马自达进行生产，而网友们赋予了它一个十分形象的昵称——“小红椒”。

长安马自达 CX-30

指导价：12.99-17.19万元

车型定位：紧凑型SUV

发动机：2.0L L4

变速箱：6MT/6AT

最大马力：158匹

峰值扭矩：202牛·米

排放标准：国六

车型亮点：颜值高、设计感强、操控出色

实拍车型：2020款 2.0L 自动尊悦型（指导价：17.19万元）

马自达新设计，直接“吹爆”

马自达旗下的任何一款车型的颜值，都是无需置疑的，特别是加入了马自达魂动2.0设计理念之后的CX-30，甚是迷人。

前进气格栅、大灯组等都采用了扁平化设计，一道镀铬饰条从格栅底部往两盏大灯处延伸，让整个前脸显得特别有张力，而格栅内部逐行逆向排列的立体三角形点阵式结构，呈现出多层次立体感之外，也带来了一种别样的韵味。

我个人是非常喜欢CX-30前后灯组设计的，圆形LED灯组搭配环形LED灯带以及侧边横向装饰线条，点亮之后辨识度极高且不说，还有种科幻电影中激光大炮的既视感。

当然，要说CX-30整车设计最大的亮点，或者说这一套设计的灵魂，那还得看向侧面。因为在CX-30的侧面，你几乎看不到任何传统意义上的腰线，取而代之的是一种十分独特的曲面设计，来营造出随着光影变化的层次感，马自达称这种曲面为“穹影曲面”。

CX-30上半车身是十分紧致且细腻的，而下半车身马自达又为它加入了一道十分宽大的黑色外包围，展现作为一台SUV车型应有的厚重感。这让它看上去就像是一位穿着运动服的性感女郎，虽然运动装在身，但也难以掩盖它身材的火辣。

内饰十分神奇，它没有像现在大部分车企那样一股脑地追求什么超大尺寸中控屏、车联网等等。

马自达北美人机接口与信息娱乐工程师负责人Matthew Valbuena曾经表示过，当驾驶员在行驶过程中使用车内的触摸屏界面时，视线必须离开路面看向触控屏，会无意中扭动方向盘，这会给行车带来一定的安全隐患。因此，为了安全考虑马自达决定取消大尺寸触控屏设计，在中控位置只保留一个小尺寸的非触控显示屏，显示车辆媒体以及部分功能信息。

事实上也确实如此，主驾驶位营造出一种以主驾为中心的环抱感，所有按键、功能、显示等都是以驾驶员视线为中心呈对称式分布，操作起来都十分顺手，条理也非常清晰。

而副驾驶位则是呈现出一种截然不同的感觉，简洁、平敞，带来的是一种轻松愉悦的开阔感。细品过后，你真的会发现这套内饰设计，包括按键布局以及做工用料，真的是越看越喜欢。

一切都是那样，刚刚好

我们再来简单了解一下马自达CX-30的车身尺寸数据，它的长宽高分别为4395mm*1797mm*1545mm，轴距为2653mm。

这样的车身尺寸对于许多年轻人来说是十分友好的，能够从容应对各种停车位，驾驶起来也相对比较灵活。然而，可能会有许多人会对它带来的内部空间表现持有一丝疑问。

其实，马自达CX-30针对内部乘坐环境做了诸多的优化。像我1米72的身高，坐进后排大约还有一拳多的腿部空间，同时CX-30后排顶部还做了一定的掏空处理，头部空间也是绰绰有余的，就算1米8的高个子也不会有太大压力。同时，后排窗线高度也比较常规，没有海外马自达3两厢版那么激进，这么一来也能够保证后排乘坐的敞亮感受。