柯米克GT性能测试：配6AT，日常使用很悠哉

在去年的广州车展，柯米克GT(图片|配置|询价)正式上市，新车相比普通版车型外观设计要更加运动，D柱还采用了类似溜背式的设计，更加符合年轻人的审美。虽然名字里多了个GT，不过这台车实质上还是一台家用紧凑型SUV，驾驶上追求的是平顺舒适。

加速性能

测试前，我们先手动关闭牵引力控制系统，将挡位切换至S挡，左脚踩住刹车，右脚油门到底，采用弹射起步的方式进行测试。此时发动机的转速被控制在2000rpm出头，在起步的瞬间车轮没有任何打滑，在加速过程中最大加速度达到了0.5g左右，6挡手自一体变速箱换挡速度稍慢，不过非常平顺，整个过程波澜不惊。

经过三次测试，柯米克GT取得了14.28s的破百成绩，在同级别、同排量的车型中表现中规中矩。

刹车性能

测试车型匹配的是马牌UC6系列轮胎，这是一款注重综合性能的产品，尺寸为205/55 R17。

当车速达到105km/h左右全力制动，全力制动时由于这台车悬挂调校偏软，车身点头现象比较明显，导致初段加速度不是很稳定，随后基本维持在-1g左右。最终柯米克GT取得了39.36m的百公里制动成绩，表现良好。

总结