谁说便宜没好货？入门8.5万即可落地，省心省力还省油

说到合资车，目前国内的汽车市场一共就那么几个车系，像德系、日系、美系、韩系和法系，但其实做的出色的就那么几家，屈指可数。不过每个车系也都有各自的特色，比如说韩系，干啥啥不行，颜值上它可是第一名。而今天我们就介绍一款韩系车，现代悦动(图片|配置|询价)，入门车型8.5万即可落地，省心省力还省油。

悦动

最低售价：7.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.33懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车0.58万起 | 480辆

目前悦动的指导价为8.49万至11.59万，并且在南通地区还拥有1万元的现金优惠，优惠后裸车价在7.49万至10.59万。而入门车型的裸车价为7.49万，再算上购置税、强制险、商业险及一些杂七杂八的费用，大概8.5万即可落地开走。

外观上看起来与领动是非常相似的，可能是它两采用是同一设计理念。蜂窝状的中网格栅占据了车头大部分面积，并且两侧和底部还使用一条银色饰条装饰，但效果并不是太好。两侧的雾灯还采用了透镜修饰，周围也同样使用了银色饰条。大灯采用的是卤素光源，并且采用一体式远近光灯，内部非常朴素。

而悦动的车身尺寸为4510/1765/1470mm，轴距2650mm，并不算出色。整个侧面看起来也是非常的流畅，一根腰线贯穿了整个车身，层次感也更强了一些。不过整个侧面并没有太多镀铬装饰，唯一的装饰可能就是前翼子板上的侧转向灯了。而轮圈也是采用双五辐式造型，使用枪灰色设计，轮胎匹配的是耐克森的Npriz AH8系列，规格为205/55 R16。

悦动

最低售价：7.49万起最高降价：1.00万

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车尾的设计相对来说就显得简洁了一些，运用了较多横向线条设计，使整个车尾看起来更具层次感和立体感。尾灯的造型也是比较修长，视觉上看起来十分流畅，不过内部的结构较为简单，并且也都是使用的卤素光源，没什么新鲜感。后雾灯也被安排在后包围的两侧，呈L形。并且即使是入门级车型，它也配备了四颗驻车雷达。

内饰的设计丝毫不输外观，整体运用对称式设计，并且空调出风口都进行了扁平化处理，看起来更年轻。而整个车内的装饰条都是采用的亮黑色，时尚感虽说并不是那么足，但真的很运动。而中控台也几乎都是采用硬塑料包裹，虽说较为廉价，但是营造出的质感丝毫不差。

方向盘依旧是三辐式设计，并且为塑料材质，有点偏细，手感及握感并不算太好，不过也好在底部也用了亮黑色饰条装饰，否则这个方向盘真的一点意思都没了。仪表盘还是双盘式转盘样式，采用的是黑底白字的设计，清晰易读，中间还配有行车电脑显示屏，能够显示一些基础的行车信息。

中控出也只是配备了一个简易的收音机，并支持广播和蓝牙功能，悬浮式设计也是挺有意思的。除此之外，还提供了AUX和USB的外接方式，虽说没有当下流行的那些多媒体功能，但这已经足以，至少还能听听歌。空调采用的是传统的三旋钮式手动空调，两大一小，操作起来也比较方便。

座椅采用的是织物材质包裹，除了顶配车型之外，其它都是手动调节。但值得称赞的是，座椅的包裹性及舒适性是真的非常出色。并且虽说是辆入门级紧凑车型，但空间也都是非常的充裕，在同级别中也并不算差。而后备箱的空间容积也达到了490升，虽说后排座椅不能放倒，但这容积也算是有失有得。

动力上配备的是1.6L的自然吸气发动机，匹配的6速手自一体变速箱，该发动机最大可输出123马力，峰值扭矩最大150.7N·m，这个参数在同级别中也算是比较出色的，完全满足日常使用。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，而且调校也是比较生硬，可以说是实打实的"板悬"了。

总的来说，悦动主打的其实就是性价比方面，并且对于一款家用车来说，你也不能奢求的太多，毕竟车吗，你有多大的预算，就有什么样的车。悦动的价位就摆在这，反正同级别同价位的车，我感觉也并不是便宜没有好货，悦动就是不错的。但如果考虑国产车，那你就当这些都是白看。