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    你知道啥是 BMW E30 M3 吗?

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    鞋圈气氛组2020-06-23


    潮流圈从不缺富二代,除了球鞋服饰,每个人自然也多少有些业余爱好,有人热衷于探究美食之道,也有人愿意投资艺术品,如果硬要说有一个共同话题能够广泛引起富二代们的共鸣,那无疑就是汽车了。


    都说“汽车是男人的第二老婆”,一辆好车不仅是身份地位的体现,也是审美品位的彰显。


    潮流圈的那些大咖们,在玩车这块也是萝卜青菜各有所爱。比如吴亦凡就酷爱收藏JDM汽车,他车库中有3代GTR,分别R33、R34、R35,还有丰田 Supra、讴歌NSX以及马自达RX-7,可以说每辆都是让JDM粉丝心动了。



    有人喜欢不同品牌的日系改装车,也有人只钟爱于一个品牌,甚至同一车型,比如藤原浩就是出了名的大G死忠粉。他在采访中表示自己从 320 开始入门,之后的36、500、55、63、65等等统统把玩过...



    而余文乐虽然玩车的门类比较杂,但还是保时捷的出场频率最高。2018 年,他在其社交平台发布了两张 Singer 911 的照片,并表示自己靠自己的能力终于追回了小时候的梦想,可见其对保时捷的一如既往的喜爱。



    有钱人玩车可以随心所欲,但如果你真的只要钱到位,什么车都能搞到手,那就大错特错了。


    随着近年来复古车型的回潮,各种各样的古董车可以说是出尽了风头,因为数量稀有,收藏价值高,也逐渐开始在富二代圈内流行。而我们今天要跟大家聊的,就是经典古董车代表之一——BMW E30 M3



    它曾出现在Frank Ocean的专辑封面上,也出现在Travis Scott的最新专辑中,他是Tyler, The Creator的撩妹神器,也是Paul Walker的私藏之最。



    知名古着店Round Two主理人Sean Wotherspoon,更是同时拥有 88、92 年版本的 E30 M3。爱车如命的他早前还发文称,在为其白色 92 年版本的 E30 M3 重新换顶蓬之后,他说感觉新得像刚出厂时一样。



    这辆车究竟有什么魔力,让无数潮流玩家为之疯狂?甚至让它成为了流行文化的符号般的存在?这就不得不从E30 M3的悠久历史开始聊起。


    自从1972年BMW将性能赋予在一个叫做“M”的字母开始,此后的几十年里,“M”就代表着BMW的力量、操控以及最强悍的性能。如果说BMW是普通人的梦想,那么BMW M无疑是属于富二代们的较量。



    在BMW M中,M3是开山之作,而宝马的第一代M3也正是从E30开始诞生的。因此,具有里程碑式意义的E30 M3,也便在汽车爱好者的心目中占据了极其重要的位置。



    从86年诞生,到91年正式停产,BMW E30 M3共推出过约 10个版本,第一代M3在赛场和民用市场都取得了不俗的成绩,1987年Roberto Ravaglia驾驶着E30 M3赛车首次夺冠之后,在全世界各锦标赛、耐力赛揽获 25 次冠军,成为当时风头正劲的冠军赛车。



    E30 M3可以说就是为赛场而生的,外观部分除了发动机盖以外,所有外饰板均源自M3的赛车版本,这其中包括了突出的前后翼子板设计、运动大包围等等,所有的这些设计使得E30的风阻系数由普通版的0.38将至0.33。



    普通的E30 M3先后搭载过四个版本的S14发动机,该发动机排量为2.3升,初期版本的最大功率为200马力(不带三元催化器)或195马力(带三元催化器),与发动机匹配的是5速手动变速箱。



    1988年,宝马在E30 M3的基础上引入了更加运动的“Evolution”车型。Evo能够输出220 匹马力,它还拥有比普通E30 M3更大的轮毂,更薄的后、侧窗玻璃以及更轻的尾盖,并在车尾部加装了扰流板...由于保有量稀少,“Evolution”车型的价格也更为昂贵。



    比E30 M3还有更轻、更快的SportEvo(Evo3)版本,仅仅限量600台,Evo 3拥有更大的前保险杠、可调的前分流器和后尾翼,以及在前雾灯处的刹车通风管,现在在市面上基本上是一车难求。



    E30 M3,被许多人认为是“最好的宝马”,除了历史地位特殊、赛场上风光无限,还因为它那很容易就让人中毒的外观。



    正脸处处彰显着纯爷们的设计元素,四眼圆灯,梯形前脸,小猪鼻子竖格栅加横条幅格栅,转向灯集成在前杠上,雾灯在前杠下方,生来就肌肉感十足。



    E30 M3的侧面更是绝美,发动机舱盖上两条肌肉线条凸起,在舱盖上形成了一个梯形,前盖上凸下凹,形成了一个倒梯造型,加上梯形的车身设计,把那个年代的设计风格发挥到了极致。



    类似E30 M3这种方正的造型已经很难再见到了,大家对空气动力学的追求牺牲了很多具有美感的设计,突出的翼子板与当下流行的宽体设计效果,其实都是为了提供更好的行驶稳定性。



    现如今,E30 M3能见到的少之又少,在国内的数量更是屈指可数,大多数还是已收藏为主,老车就像酒一样愈久愈香,不知多少宝马粉同样有着E30 M3情怀呢?



    按照目前市场上的交易价格,一辆完整无损的E30 M3售价大约是40-60万元,虽然价格上看起来匹配不上富二代的身份,但相信在很多人眼中,E30 M3一定有着其他任何车款无法替代的的地位吧。



    愿大家都能当个有品位的富一代。

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