195匹马力不足8万，零百加速7.8秒，厚道的海马8S为什么卖不动？

相信大家都听说过“怀才不遇”这个词汇，空有一身本领不仅无处施展还遭受贬低，而在汽车市场中同样有许多“怀才不遇”的车型，例如：东风标致、马自达、雪铁龙等汽车品牌，而海马8S(图片|配置|询价)这款SUV车型在我看来也是一款“怀才不遇”的SUV车型。

不足8万元，入门就提供了195匹马力，而且可以实现7.8秒破百的加速成绩。

海马8S，对于这款车型相信大家都不会陌生，上市之初备受消费者和媒体各种好评，但是不知为何上市之后它的销量却十分尴尬，甚至可以用惨淡来形容也毫不为过，废话不多说，下面咱们就聊聊这款海马8S看看它为何卖不动。

按照惯例咱们还是先从它的价格聊起，海马8S的厂商指导价为7.99-12.59万元，这样的售价区间相比同级SUV车型价格绝对称得上亲民，但是它的销量却十分尴尬，在今年1月份卖出了509辆，而2月份仅卖出了134辆，相对比宝骏530的销量数据有着加大差距，海马8S这样的销量数据也说明了它没有得到消费者和市场的认可。

在外观造型设计上整车呈现出年轻运动的视觉感受，从海马8S这台车子的身上可以找到太多时下流行的元素，随便找出一处细节算得上车界中的“潮牌”这样的设计的好处在于确实能吸引住年轻消费者的眼球，而坏处自然也不必多说，不过从目前网友和消费者的反映来看并没有人吐槽海马8S的外观设计，对于外观设计在此就不多言，正所谓萝卜白菜各有喜爱。

车身尺寸方面，海马8S作为紧凑级别的SUV车型，长宽高依次分别为4565/1850/1682mm的三围与2700mm的轴距面对主流竞品车型也不落下风，据我们实车体验来看它的车内空间表现尚可，完全可以满足咱们普通消费者用车需求，值得一提的就是它的后排座椅支持4/6放倒，而且后排中间底盘全平设计。

在悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这样的悬架组合在这个级别之中是竞争必需品，在提升乘坐舒适性方面确有帮助，在经过颠簸起伏路段这套悬挂的调校优势才有所体现，舒适度得到了保证，但在平坦路面上还是需要后续优化，在操控和舒适之中找到平衡点。

来到车内，整个内饰设计营造出浓厚的科技感，而且偏向驾驶员一侧的中控台更加方便操作，为了增加内饰的质感在细节上增加了大量黑色钢琴烤漆与银色镀铬条进行点缀，至于配置方面就不多言，国产车的配置绝对不会让大家失望。

动力系统更是核心看点，全系均采用了1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，相比好评不断的奇瑞1.6T涡轮增压发动机也毫不逊色，海马这台1.6T缸内直喷发动机也是海马汽车倾注了大量心血，经过不断的改进优化使得其参数表现出色，最大功率143千瓦、最大马力为195匹、最大扭矩为293牛米，百公里加速达到了7.8秒，而且整车质保五年或10万公里，传动方面则提供了6速手动变速箱和爱信6AT变速箱。

从海马8S的各个细节来看这款车在同级车型中具有不错的竞争力和产品力，特别是它不足8万的起售价格则更亲民一些，那么是什么因素导致了如此厚道的海马8S卖不动呢？在我看来有以下几点问题导致：

1：海马汽车如今的在自主品牌中的影响力严重下滑，甚至沦为了三线自主品牌。

2：在国内各地的海马4S店过少，有些喜欢海马8S的消费者想去试驾或看车也找不到海马4S店。

3：产品宣传不到位，有些消费者甚至没有听说过海马8S这款车型。