后翼子板切割的奥迪Q7—沈阳检测后续篇，此次我们可否购车成功

头条上的网友们大家好，我是沈阳二手车评估师小刘，沈阳的一名工匠派二手车评估师。

1.开篇简述

一路跟着小刘的粉丝，都知道小刘之前检测了一辆后翼子板切割，后备箱整体更换的奥迪Q7(图片|配置|询价)。本次检测Q7的客户，正是上次那位客户。客户哥哥经过精挑细选后，在沈阳又找到一辆奥迪Q7，此次Q7的车况究竟如何，请听小刘慢慢分析。

此次检测的地点，位于沈阳市大东区某官方认证二手车。小刘起早到达了指定地点后，一群身穿西装的小伙子赢了过来，随后，小刘看到了今天检测的主角。

奥迪Q7

最低售价：53.79万起最高降价：9.49万

图片参数配置询底价

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2.绕车两周找问题

因为客户哥哥之前已经简单了解车况，到达指定位置后，小刘直接就开始了检测。小刘验车的习惯是，先绕车两周找问题。通过绕车两周，查看车辆所有接缝，玻璃、色差等有无异常。查验完成后，发现前风挡玻璃明显与其他玻璃的生产日期不符合。此车上牌时间为2015年末，玻璃上却有个9。经过反复确认后，发现前风挡更换。

3.全车钣金、漆面精细检测

既然我们发现了前风挡更换，咱们就要找出前风挡更换的原因。大多数车商针对这一问题，都会给出差不多的答案，那就是石头子蹦的。对于这个答案的判断依据为：前风挡周边有无钣金修复。如果有钣金修复，那就不一定是石子砸的这么简单，如果前风挡周边无钣金修复，暂时可以认为这种推断是成立的。

按照小刘的检测流程，先拿出漆膜仪取大顶数值作为全车漆面平均值的参考。经实际检测，大顶漆面数值为110微米左右，通过漆面反光观察以及用手指摸接缝的检测，最终得出大顶为原漆。

接下来检测两侧A柱、B柱以及前机盖。经检测以及反光观察，两侧A柱，前机盖均为原漆。

接下来，咱们顺时针绕车一周精细检测漆面，副驾驶前翼子板原漆，玻璃原厂。副驾驶后车门原漆，玻璃原。副驾驶后翼子板原漆，三角窗玻璃原厂。后备箱原漆，所有螺丝全原。

顺时针检测继续，主驾驶后翼子板原漆，玻璃原厂。主驾驶后车门原漆，玻璃原。外观的唯一一处瑕疵出现在主驾驶车门，主驾驶门把手下方，出现了小区域补漆，好在补漆工艺很好，也无钣金情况。主驾驶前翼子板原漆。

4.打开发动机舱盖查看发动机整体工况

接下来的检测，咱们打开发动机舱，查看发动机的整体工况。打开机舱盖，咱们从前向后说，两个前大灯原厂，水箱以及冷凝器原厂，两侧翼子板螺丝，均为出现拧动痕迹。悬架塔顶未拆卸，发动机变速箱整体螺丝均未发现拆卸以及渗漏。这台车的车况真的是挺好，最后我也是没办法，拿出内窥镜去查看被塑料盖板遮盖的区域，竟然也没有发现任何异常。