开了标致508，再提大众迈腾，谁级别高，车主：它俩不分上下

大家好，本文将和大家分享《开了标致508，再提大众迈腾(图片|配置|询价)，谁级别高，车主：它俩不分上下》。

如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各种“神车”琳琅满目，诞生了像标致508和大众迈腾这样的车。今天我们请到车主罗先生，他开了标致508，再提大众迈腾，谁级别高，车主：它俩不分上下。标致508与大众迈腾谁更受车主青睐？我想大家都好奇，现在我们看看罗先生怎么说。

先来看标致508的外观，30万元级别水平的外观，可以和一些豪车相比美，确实是一代力作，非常喜欢。尾部没有欧版惊艳，但是不算难看，属于耐看那种。前LED大灯，高级。很好，一般剐蹭伤不了底漆，标致车漆一贯如此。

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

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再看大众迈腾，这车的外观还是很给力的，要是真的觉得他不好看的话，都不会买它拉。但尾部设计就很一般了，个人感觉不如上一代好看。led灯肯定比卤素灯拉风，亮度也够，不用说的。车漆也不是那么薄，这个还是比较好的，要不然一个新手不太会注意这些事。

进入标致508车内，内饰也好看，夜晚比较好看。导航屏幕和实际操作还算可以，响应速度也不错，要吐槽就地图了，有很多地方无法搜索。用料扎实，做工中上。无，没有什么异味，也暂时没发现有何异响。家用完全足够我对空间也没太大的需求。我个人对空间要求不高，17863公斤对我来说够用了。三厢车都差不多，唯一遗憾的是后排不能放倒。后备箱空间想吐，后排很舒服，驾驶座长途也不觉得累。

再看大众迈腾，内饰稳重大气，还有一块表，很提升气质。内饰相对来说比较规矩，不浮夸，简洁，看着很舒服，而且各种按键也很实用方便。手感不错，眼睛所见之处全都是软材质，方向盘手感也很好。没感觉有多大味儿，放了几个竹炭包。装小东西的空间不多，很多东西装不了，比较太阳镜等等啥的。没有特别之处吧，就是中规中矩，后排还是隆起。3.前后排储物格设计非常合理，一家三口出门各种小物件随便装。后备箱也很大，感觉可以放很多东西。

先开标致508，操控性能非常棒，加油起速反应快。我开车很温和，所以指向清晰，反应灵敏就好。前后都是独立悬架，所以操控方面挺不错。踩油能走，刹车能停。很舒适，真心很舒服。运动调教，过减速带偏硬，但是醒得也蛮有质感。舒适性可以，小震动过滤的还可以。非常舒服，特别坐在后排。

再开大众迈腾，一直开大众车，德系的操控是比较稳得。方向特别的稳当，不会有那种方向来回变向的情况，可能可是车比较重。方向盘是自带转向辅助功能的，不是很重，较轻便。高速120稳稳地，刹车前半段偏软过了中段很线性。短途开有点不舒服，开长途来说支撑性比较好。过弯侧倾很小，给人很稳的感觉。隔音感觉75分吧，高速上速度上来风噪还是有的。后排空间特大，坐人就会更舒适，毕竟空间大了坐姿就随意了，人就感觉好了。