带T三缸配板悬，标致2008凭什么那么拽？开起来才知道有多舒服

东风标致在经过一段时间的沉寂之后，连续发布了多款用以征战2020年与未来市场的秘密武器，其中最先完成换代上市的，便是蛰伏之后换上新一代家族设计语言的小型SUV产品——标致2008(图片|配置|询价)。

别看东风标致2008在市场上算来得比较晚的合资小型SUV，可无论是它的机械总成，还是内外造型设计，都让人觉得值得等。

标致2008

最低售价：9.97万起

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火力全开，标致2008为何应选顶配？

在进入到车辆的具体设计之前，我们先来看看这次2020款东风标致2008的具体阵容。

东风标致此次针对全新小型SUV，共发布了5款细分型号，其覆盖了10.99万元——14.99万元的价格区间。而针对小型SUV瞄准的最核心的家庭与青年消费群体来说，我们当然会推荐身为顶配的230THP 3D臻尚版型号。要说为什么，理由很简单，对比13.79万元的高配型号我们就会发现，3D臻尚版是全系唯一提供L2级别辅助驾驶系统的型号。包括车道偏离预警、保持辅助、交通标识识别以及主动制动在内的主动安全系统，都会帮助车主更好地放松并享受驾驶旅途。

同时，3D臻尚版型号也会是全系中，唯一在7.0英寸触控液晶屏上，匹配了倒车影像系统的型号。这无论是对于家庭，还是对于驾驶经验不太多的年轻驾驶人来说，都是提升用车安全的关键环节。

要说减少长途驾驶的疲劳感，这台顶配也会比高配车多出定速巡航系统。除了上文中我们提到的它所匹配的主动安全系统外，通过方向盘操作区的一键启动，它的跟车与道路保持驾驶，都会大大减轻驾驶人在高速公路上的疲劳感。

而且在方向盘之后，我们还会看到一块10.0英寸全液晶仪表盘，这也会是我们选择14.99万元顶配型号的决定因素之一。

作为标致汽车全新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱设计中，最为核心的部分，这块3D仪表盘在当年可是全球量产车市场的一个壮举。它不论是在信息内容的丰富性，还是在观察显示的清晰度方面都尤为突出。加上整个驾驶舱的布局，带有相当明显的重心偏移，其科幻的车舱氛围相当浓烈。

车舱氛围是有了，空间能力上又如何呢？2,612mm的轴距在同级别市场并不算出挑，但就像我们看到的，标致2008的车身比较高挑，这使得身高177cm的男性乘客，能够在前后排均获得1拳以上的头部空间，而后座上1拳以上的膝部空间，让其绝对能够满足一个四口之家的集体出行需求。

个性外观设计，从夸大灯开始

外观设计之中，这台3D臻尚版顶配型号也有着自己的特殊之处。

车头大灯中除了有LED远近光灯与日行灯之外，它还将会匹配上全系唯一的自动头灯与自适应远近光两项功能。这会让其在不同时段与环境下的驾驶，变得更加省心，也让驾驶出行变得安全了不少。

当然，大灯的造型也是相当出色的，从新一代标致508开始的新样式家族大灯，虽在2008身上不会那么夸张，但穿体而出的光带结构，还是让其延续了标致在同级别细分市场中独一无二的个性辨识度。

保险杠会是标致2008车头上另一个亮点所在，除了连接双侧的导流孔外，它的银色运动护板带有明显的折叠处理，这为车辆带来的前唇，会直接起到扰流改善的作用，从而让车头变得更易控制。

前脸上运动化的车体起伏结构处理，还影响到了车辆的车身设计。拥有4,312/1,785/1,545mm的标致2008在同级当中显得更挺拔一些。相对平直的车顶将有利于后排乘坐空间布局，而底部带有银色防刮蹭镀铬的宽幅侧裙包围，则将会令2008获得多路况驾驶中的基础保障。

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车尾设计上，标致2008丝毫不保守。熏黑的尾灯，仍旧把品牌标志性的狮爪元素与时尚的贯穿装饰带联系到了一块儿。不得不说，国内消费者的确是很吃这一套的，其会让车尾视觉上的层次感更加饱满，也更符合年轻人理念中的审美趋向。

后保险杠同样是令人惊艳的小区域。宽泛的运动护板与硬塑包围被抬到了很高的位置，这不仅令小型SUV在多路况中保持通过性，也能够让驾驶人从外观上就感受到踏实感。

三大件样样惊艳

至于说一台车最核心的三大件部分，PSA集团常年开发的THP系列发动机，已经具备相当成熟的技术。这次与标致2008 230THP型号匹配的发动机，是一台1.2T涡轮增压三缸发动机。虽说是一台小排量三缸，但136Ps/230N·m的动力参数，还是出乎了我们的预料，而且PSA自主开发的6速湿式双离合，还能够从换挡平顺度上稳住整套动力总成的运转，这对于家用来说也相当关键。

底盘上可不用担心，法国制造商对于扭力梁的调校能力是公认的，其无论是在支撑刚性，还是在滤震舒适方面都很有一套，这使得标致2008在乘坐与操控反馈上有了底气。

在动态驾驶测试中，全系带T的标致2008在起步积极性上很给力，涡轮的迟滞问题在它身上并不明显，而且双离合也使得后程提速与超车变得更加容易。当然，标致2008在转向过程中的顺畅度与准确度也是一个亮点，其对于侧倾与摇摆的控制也很不错，对于年轻驾驶人与家庭用户来说，用了这样的动态技巧傍身，还有什么可挑剔的呢？