大众又成功了！30天甩出2.1万辆，油耗5.6L，高速200码也不飘

简单看了一下10月份的销量报表，哈弗H6、卡罗拉的销量大幅度反弹，相比9月份上涨了20%以上，涨幅近万，日产轩逸同样涨幅不小且大卖48483辆问鼎汽车市场“销冠”。有人得意自然有人失意，轩逸大卖的背后是朗逸的下滑，10月份四万出头的销量表现虽然仍旧不差，但是环比下滑了16%，当然，虽然朗逸遭遇了“冷空气”，但帕萨特(图片|配置|询价)却颇有些“春风得意”。

众所周知，19年是合资B级轿车的“换代年”，包括帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等均推出了全新一代改款车型。尤其是帕萨特，终于用上了心念念的“MQB”平台，颜值也高了，空间也加强了，但是，市场表现却没能达到预期，王者归来的戏码是人家雅阁的，帕萨特不仅没干的过雅阁，连迈腾也压它一头。好消息是，帕萨特这次终于硬气了一会，“金九银十”一下将自己的市场潜能发挥了出来，30天狂甩20716辆，力压迈腾、雅阁、凯美瑞。

雅阁被打脸了！月销2.1万成“新王”，长4米9，降价但不减配，帕萨特为什么突然逆袭，价格因素起到至关重要的问题，目前，帕萨特在终端的价格已经跌至15万以下，对标同级别产品性价比十分突出。同时，全新一代帕萨特的硬核实力确实更加优秀，它的车身长度达到了4933mm，轴距为2871mm，实际空间比迈腾、雅阁还要宽敞一些，并且，车内做工用料也极尽考究和厚道，中控面板、中央扶手、座椅、车门内侧等轻易摸得到的地方都是软的，舒适性很强。

而且，全新帕萨特在外形上的设计也不乏质感，尤其是T型前脸，虽然仍旧延续了大众沉稳、大气的风格，但看起来更加精致、豪华，一体式的进气格栅和大灯，LED灯带加以镀铬中网，纯黑色钣金在光线下显得熠熠生辉，赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺，满满的档次感扑面而来。尾部和侧面的设计简约而不简单，英文logo和几何形尾灯十分干练，笔直的腰线从尾灯勾勒而出且延伸至前脸，加上多幅式铝合金轮毂，对于侧面的立体层次感有着进一步的表现。

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

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并且在此基础上，帕萨特的整体质量在1.5吨左右，大量使用轻量化的材料使得新车的整备质量很轻，但又保障了车体刚性。加之，新车配备了10气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、全景摄像头等配置，安全性能领先同级。大众又成功了！30天甩出2.1万辆，油耗5.6L，高速200码也不飘。

动力方面，新车具有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可供选择，其中，1.4T的最大功率分别为150马力，峰值扭矩为250牛米，2.0T由于调教不同，最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动上与之匹配的均为7挡双离合变速箱。此外，新车部分车型符合国六排放标准，百公里油耗低至5.6L，对于一台家用B级轿车算是具有很强的燃油经济性，比较适合家用。