开完奥迪A4L，换上英菲尼迪Q50L，2个月后，车主：差距还真大

车主周先生是做餐饮行业的，三年前自己购入了一台奥迪A4L(图片|配置|询价)，一是用来方便自己的生活出行，二是为自己撑面子。如果自己都没有一台像样的车，身边朋友也看不起自己。这两年来，儿子结了婚，家里多出了许多事情，家里一台车根本不够用。想着再买一台车，奥迪A4L给儿子用。平时看习惯了轿车，所以也没有考虑过SUV车型，预算30万内，最终选择了英菲尼迪Q50L(图片|配置|询价)运动版。

奥迪A4L

最低售价：20.92万起最高降价：14.03万

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据周先生了解：自己以前非常喜欢英菲尼迪这个品牌，但是三年前，英菲尼迪Q50L的价格太高了，现在优惠力度还不错，就想着入手了。虽然现在英菲尼迪的销量不是很好，但作为一台豪华车型，固有的品质还是非常不错。开了三年奥迪A4L，换车英菲尼迪Q50L，现在行驶了2个多月近6000多公里，两台车的差距还挺大的。

英菲尼迪Q50L

最低售价：17.21万起最高降价：15.59万

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先说说满意的地方：（1）、颜值挺高，整个前脸的设计比较时尚，虽然几年没有换代了，但仍然不显得老气。尤其是鹰眼式的大灯犀利有神，而中网的标志显得比较低调。引擎盖两边突出的线线条很有力量感，而奥迪A4L整体设计比较圆润。（2）、中控设计简洁大方，比我的奥迪A4L多出了一块中控屏幕，做工很细腻，基本上手能触碰的地方都是软性的材质，座椅和方向盘都是皮质的，比我的奥迪A4L厚道一点。

（3）、配置丰富，比如19英寸的轮毂、车道偏离预警、座椅加热、16个喇叭、BOSS音响系统都要配备。而奥迪A4L的很多配置都需要选装，这一点显得并不那么厚道。在平时驾驶时舒适感会好很多。（4）、动力强劲，虽然都是2.0T车型，但是驾驶感受完全不一样，没有奥迪A4L那样激进，要平顺许多，只要深踩油门加速感比较强，不会有任何拖拽感。这一点差距还真大。

（5）、驾驶舒适，转向手感比较重，我个人比较喜欢转向手感较重一点的车型，这样更稳一点，不会因为路面的震感而改变车身转向，并且英菲尼迪Q50L的车身重量比奥迪A4L更重，加上底盘重心比较低，高速时非常稳。（5）、隔音效果还不错，高速时会有胎噪传进来，但还能接受，后排就像一个大沙发一样，比较舒适，而奥迪A4L开了三年后，底盘有些松散了，并且隔音上有点欠缺了，这一点差距明显。

再来说说不满意的地方：（1）、油耗偏高，吃95号汽油还能理解，但是算下来市区一公里接近1块钱有些不理解。比奥迪A4L要高出不少，虽然操控性能很不错，但是开久了也是一笔不小得花费。（2）、储物空间比较少，平时需要放一些杂物在车上，总感觉找不到地方，扶手箱容积并不是很大，后排车门处没有储物槽，放一些小东西比较不方便。

（3）、车漆非常薄，上次倒车时剐蹭到了墙角，车漆刮了很大一块，而奥迪A4L虽然平时也有剐蹭，但不会像这样掉很大一片，并且维修保养费用还不低。（4）、中控大屏不好用，分辨率和功能点单一，画质就像十年前的屏幕一样，有点掉档次。（5）、变速箱有点跟不上节奏，偶尔会有顿挫感和抖动情况，我承认整个操控性能和底盘调教非常不错，爆发力足够，但是不够线性和流畅。

总的来说，这款英菲尼迪Q50L优缺点并存，车无完车，和奥迪A4L比起来，操控性能、配置、底盘调校更加优异，驾驶感受差距很明显。爆发力更强一些，而且舒适感上奥迪A4L比不了，目前开了6000多公里，感觉还是非常不错的。只是在一些装饰性上面欠缺了一点，比如中控屏幕的体验、车漆太薄等等。总之，虽然这是一款小众车型，但还算满意。

英菲尼迪Q50L

最低售价：17.21万起最高降价：15.59万

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2018款英菲尼迪Q50L运动版国六标准指导价为33.28万元，加上目前优惠的优惠力度，和奥迪A4L2.0T时尚版本相当。动力系统为2.0T加7AT变速箱组合，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，比奥迪A4L 2.0T车型参数高出一筹。前双叉臂式独立悬架加横向稳定杆，后为多连杆独立悬架加横向稳定杆的结构。车长4867mm，轴距为2898mm。整车质量为2741KG。工信部油耗为7.6L/百公里。

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