昂克赛拉完成国内两家碰撞机构测试，真的安全，贵有贵的道理

本周，中汽研进行了2020年第六号碰撞试验测试，测试车型来自长安马自达马自达3昂克赛拉，该车为中汽研抽检车型，根据碰撞中心发布的信息来看，这次试验车型配置为昂克赛拉 2.0L 自动质雅版，官方指导价为14.29万元。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈46万车友热议二手车2.96万起 | 1341辆

前言：

马自达3昂克赛拉此前已经参加过了C-IASI中保研碰撞测试，最终总评为“三G一P”，其中车辆乘员安全指数评价为G优秀，并且细分项也基本拿到G优秀，仅仅在侧面碰撞中前排乘员骨盆和腿部略有扣分，得到A良好评价。在这个级别中，昂克赛拉的被动防护水平也是比较高的，全系标配7个安全气囊，驾驶员一侧有膝部气囊保护，这一点在中保研测试中充分得到证明。

正面100%碰撞解析：

良好的车身刚性设计，面对50公里正面100%碰撞测试，昂克赛拉自然无压力。在正面碰撞测试中，昂克赛拉气囊保护机制没有采用气帘、侧气囊联动起爆，但驾驶员一侧膝部气囊联动起爆，同时，安全带束缚有效，后排假人姿态不错，身体部位没有与车体内部有任何触碰。值得一提的是，在车头吸能缓冲区域合理的设计下，碰撞之后，前挡风玻璃都没有出现较为明显的碎裂痕迹。

侧面碰撞解析：

面对1.4吨移动车50公里时速碰撞，昂克赛拉充分的被动防护能力，气帘与前排侧气囊顺利弹出，对前后驾乘人员起到有效保护。从现场来看，昂克赛拉侧面侵入明显，尤其后排方面，C柱出现了非常明显的折痕。虽然现场表现令人担心，但成绩应该不会有太大问题，毕竟昂克赛拉在中保研测试中经受住了1.5吨且可变壁障更高的移动车碰撞。

正面40%偏置碰撞解析：

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈46万车友热议二手车2.96万起 | 1341辆

能经受住中保研25%小重叠偏置碰撞，中汽研的40%偏置碰撞更不在话下。优秀的车头吸能区域设计，纵梁得到充分折叠吸能，虽然轮胎被挤爆，但A柱无弯折，甚至前挡风玻璃都没有出现大范围碎裂痕迹。车内方面，气囊起爆策略采用单侧式，左侧所有气囊均顺利弹出，前后排安全带束缚力度有效，后排假人姿态不错，身体各点位没有与内饰部件产生触碰。

编者点评：

在接受过中保研试验后，昂克赛拉自然会轻松过中汽研这一关，毫无压力，不出大意外的话，五星无疑。昂克赛拉单月销量7000-8000辆左右，成绩并不算特别好，主要因为自身价格迟迟不放价，优惠过少，2.0L车型落地价格都要超过16万元了，都可以买一款中低配合资中级车了。但不能否认，昂克赛拉贵是有贵的道理的。