名车志：2020年美国最佳车型（四）

前言：

全球知名汽车评测与媒体机构——美国《名车志》（Car and Driver）自1956年以来，每年都会在专业测试团队的实际驾驶和测试的基础上，发布年度最佳汽车推荐，成为业内最受尊敬的声音之一。

"这些是市场上最佳的轿车、皮卡、交叉型乘用车、SUV，我们推荐给消费者。我们热爱它们，相信你也会。"

2020年的榜单包括一份"编辑提名奖"和在此基础上精选出来的"十佳车型"。尽管这份榜单是基于美国市场上的车型所做的分析、判断，部分车型在我国并没有上市或极为稀少，但我们相信无论是对您购车参考，还是了解车市动态，这份榜单一定不会让您失望。

考虑到阅读体验，我们计划分成连续5篇文章介绍，前4篇介绍"2020年编辑提名奖"车型名单，最后一篇介绍"2020年年度十佳车型"，感兴趣的小伙伴建议关注"驭见汽车"，别走丢了喔！

前面三期分别介绍了小型、经济型车名车志：2020年最佳车型推荐（一），中大型车名车志：2020年最佳车型推荐（二）和SUV车型名车志：2020年美国最佳SUV车型（三）的提名奖名单，本期是"2020年编辑提名奖"第四篇，介绍电动车、旅行车和MPV系列。

最佳电动车：2020款现代Kona

KONA EV

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈172车友热议二手车暂无

现代Kona EV(图片)

点评：2020款现代Kona EV续驶里程长，个性十足，使它成为当今最畅销的电动汽车之一。它与汽油动力的Kona SUV具有基本相同的结构，但具有独特的前保险杠、格栅和特殊的车轮，看上去都很酷，有助于减少空气阻力。Kona Electric与雪佛兰Bolt EV、Tesla Model 3的入门级和Kia Niro EV等其他大众市场EV 并驾齐驱，但我们认为Kona是其中最具价值的产品。

2020款的Kona EV共三个版本，限量版和Ultimate车型现已标配电池预热系统，以帮助缩短充电时间并在寒冷天气下保持行驶距离，而Ultimate车型则配备了新的10.3英寸信息娱乐触摸屏。

Kona EV由64.0 kWh电池组供电，前轮驱动，电机功率201马力。在我们的测试过程中，Kona EV 在6.4秒内从零加速到60英里/小时，比汽油版的Kona快0.2秒。它不提供跑车级别的刺激功能，但是对于超紧凑型SUV而言，它的驾驶性能令人注目，它也可以在高速公路上平稳行驶，并且由于安装在地板上的沉重电池以及由此产生的低重心，驾驶感觉坚固而踏实。

Kona EV的舱内空间由优质材料组成，舒适且功能丰富。即使按照超小型跨界车标准，后排座椅和货物区域也很狭窄。所有型号均配备具有Apple CarPlay和Android Auto功能的触摸屏信息娱乐系统；基本款配备7.0英寸触摸屏，而升级到Limited则增加了8.0英寸显示屏，Ultimate款是10.3英寸的大型触摸屏。六扬声器音频系统是标准配置，而Limited和Ultimate款均配备了八扬声器Infinity音频系统，听起来更加丰富。

价格区间：38,310-46,520美元

优势：高度轻松而又动态的驾驶，实用的可行驶里程，宽泛的保修范围。

不足：紧凑的后排空间，没有全轮驱动，低温状态下行驶里程减少。

结论：SUV中具有竞争力电动汽车之一。

最佳豪华电动车：特斯拉Model S(图片|配置|询价)

Model S

最低售价：68.49万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12 懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车11.98万起 | 128辆

特斯拉Model S

点评：伊隆·马斯克（Elon Musk）可能会说一些疯狂的话，但至少在一件事情上他是对的：他的电动汽车改变了世界。当Model S于2012年推出时，它立即变成了广受欢迎的电动汽车，此后主流汽车制造商一直在努力追赶。Model S仍然给人留下深刻的印象——它的Long Range车型现在具有EPA 工况下373英里的续航里程，但特斯拉的内饰和制造质量时有达不到预期。

特斯拉声称不相信车型年份，但其车辆性能保持着更新。2020年，车的前驱动单元和电动机已进行了更新，空气悬架适应性增强，因此它可以在高速公路上轻轻松松地变道，在弯道处提供更刚性的支撑。OTA软件更新将使Model S所有者可以利用V3超级充电技术，特斯拉表示，这是一种新的充电架构，可以将平均充电时间减少25％。

现在的Model S都提供全时四轮驱动。各种型号的加速性能从出色到猛烈不等，不同驾驶模式除了带来快速提速的体验，也带来了无尽的娱乐。Model S是一款敏捷的运动型轿车，驾驶员可以通过两种不同的设置来选择沉重或轻微的转向力度，但它们都不会使前方道路产生更多反馈。乘坐舒适性很好，Model S在行驶时赋予路面坚实的感觉，完美地伴随着它的宁静。

价格区间：76,190-96,190美元

优势：一流的电动可行驶里程，惊人的快速，令人垂涎的品牌。

不足：有限的服务网络。

结论：出色的动力总成，但可能不足以弥补产品质量不一致的问题，特别是考虑到在这个价格预算内。

最佳旅行车：2020款斯巴鲁傲虎Outback

OUTBACK傲虎

最低售价：29.23万起最高降价：0.75万

图片参数配置询底价

懂车分3.85 懂车实测空间·性能等车友圈1.8万车友热议二手车2.88万起 | 92辆

斯巴鲁傲虎Outback

点评：斯巴鲁培养了一批务实而又喜欢冒险的粉丝，全面的改型没有改变其DNA，2020年的傲虎继续提供标准的全轮驱动，舒适的内饰和充足的载货空间。提供了一组独特的四缸动力总成，但都不是特别出色。斯巴鲁旅行车还拥有慷慨的离地间隙和不错的牵引能力。每款车型都有大量的驾驶员辅助设备，并且大多数都配有巨大的触摸屏，系统科技含量十足。2020傲虎是斯巴鲁独树一帜的最好例证。

傲虎阵容包括两种四缸发动机： 182马力的2.5升发动机和260马力的涡轮增压2.4升发动机。两者都与模仿八速变速箱的无级变速箱（CVT）配合使用。当然，都有标准的全轮驱动，这是斯巴鲁的主要装备。标准动力总成堪堪够用，虽然涡轮增压版本动力要强一些，但同样受到变速箱的困扰。尽管如此，凭借8.7英寸的离地间隙和可靠的全轮驱动，这辆车能够在恶劣的天气甚至狭窄的道路上行驶。同样，它的悬架提供了舒服的乘坐感，并且其转向准确。

傲虎车内拥有舒适的环境，用材优质，尽管有些无聊。除了基本款外，其它款式具有双区域空调，可调节可加热的前排座椅和大量USB端口。更高级的功能包括可加热的方向盘，可通风的前排座椅，可电动调节的前排乘客座椅和加热的后排座椅。2020款傲虎还拥有宽敞的后座。基本款有两个7.0英寸触摸屏，其他款式均有巨大的11.6英寸触摸屏，内置导航，Wi-Fi热点和无线设备充电是可选的，Apple CarPlay / Android Auto集成是标准配置。

价格区间：27,655-38,355美元

优势：越野能力比大多数旅行车优秀，后座宽敞，装备现代科技。

不足：中庸的动力总成，难以琢磨的传动系统，不如其前辈杰出。

结论：综合能力超强，并具有当代特色。

最佳豪华旅行车：2021款奔驰E-Class Wagon

奔驰E-Class Wagon

点评：2021款梅赛德斯-奔驰E级旅行车的主要特征有目共睹：实用，美观，豪华且稀有。这足以使这款可爱的Wagon车型成为驾驶员的最爱。今年，E级旅行车通过借鉴梅赛德斯SUV系列中的造型元素，并配置了可调节的空气悬架来改善越野性能，以更阳刚的外观进行了更新，强大的功能以及众多的驾驶辅助系统使它成为更好的豪华旅行车之一。

将要上市的2021款E级旅行车在外观造型做了重大更新，并配备了可调节的空气悬架以提供更好的离地间隙。车的内部也得到了更新，配备了新的方向盘以及梅赛德斯最新的MBUX信息娱乐系统。E级驾驶员辅助功能套件也升级采用更先进技术的更新，据说可以改善用户对这些功能的体验。去年的双涡轮增压V-6发动机已由3.0升涡轮增压六缸直列六缸发动机取代，并配备48伏混合动力系统。

（没有实测车型，看一下照片吧）