5.0L V8自吸或成绝唱 全新雷克萨斯IS将于6月9日亮相

如今雷克萨斯ES在国内市场卖的火热，不过与它价格重合但更偏向运动取向的IS似乎在逐渐被消费者遗忘。好在雷克萨斯并没有放弃这款运动取向的中型轿车，宣布全新IS将在美国东部时间6月9日19点（北京时间6月10日7点）在海外亮相。

其实IS自诞生至今也已经有22年的历史了，其最早推出也是为了与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等车型抗衡。不过如今全新ES也更偏向运动属性，这也反而让7年没有换代的"东瀛宝刀"更加没有了存在感。

初代雷克萨斯IS(图片)（1998-2005）

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最早IS是以丰田Altezza的名义出售，随后才在欧洲和北美地区以IS的名字首次亮相，并推出轿车版和Sport cross旅行版。而动力上，初代IS搭载的是2.0L和3.0L自然吸气发动机。

二代雷克萨斯IS（2005-2012）

第二代IS就更加有欧美味了，并且还推出更多衍生车型，其中不仅包括敞篷版车型，而且还推出了搭载5.0升V8发动机的高性能版本车型。值得一提的是，二代IS在2006年就开始引入中国市场，该车型为IS 300，搭载3.0L V6发动机。

三代雷克萨斯IS（2013-至今）

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三代IS也就是现款在2013年亮相，纺锤式格栅的设计语言也就是在那个时候形成的。而在2015年，IS也经历了一次中期改款，除了造型上的变化，其也放弃了此前使用的2.5L V6发动机，取而代之的则是全新2.0L涡轮增压四缸发动机。

即将发动的全新IS为第四代车型

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从此前发布的预告图来看，全新IS将采用与UX尾灯造型具有相似的贯穿式尾灯设计，同时尾部还配有扩散器，进一步优化空气动力学。而根据此前外媒的消息，全新IS将使用TNGA-N的后驱平台，不仅可以减轻车身重量，而且也让其更加容易实现电气化。

不仅如此，报道称丰田有望准备在全新IS身上推出八缸自然吸气的"IS 500"车型。虽然V8发动机可能会采用现款LC500或者RC F上的那套动力总成，但调校上不会过于激进，也就是说下一代IS不会有V8高性能版车型出现。而也有消息显示，全新IS 500可能也是该品牌最后使用5.0升V8自然吸气发动机的车型，自此大排量V8自吸预计将成为雷车的绝唱。

值得注意的是，丰田此前与马自达合作研发的新款SkyActiv-X直列式六缸发动机将与后轮驱动平台相搭配，同时适用于马自达和丰田旗下多款车型上。而该发动机未来也有应用在全新IS上的可能。从现在得出的消息来看，雷克萨斯对于全新IS的定位预计会与前几代车型相比产生一定的变化，对于性能方面的体现将不再基于大排量发动机，而是转而应用更多混动技术，并且也将在行驶品质方面有所提升。