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    新增四缸发动机 配置加量不加价 小钢炮SUV—吉利缤越PRO了解一下

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    懂车帝视线2020-05-29

    文:懂车帝原创 李冉

    总有一些车型是为预算不多、荷尔蒙分泌不少的年轻人准备的,比如说两厢车里有飞度、三厢车里有思域,那SUV阵营里有谁呢?首当其冲的,便是吉利缤越(图片|配置|询价)PRO。

    如果你接触过手机就应该知道,以PRO作为后缀的,那颜值、性能、配置里总该有几项进行了升级。而作为缤越的继任车型,这位Bro到底Pro在哪儿了?今天,我们就总结出了以下四点是你应该了解的。

    一、设计

    缤越PRO升级后的外观设计,可谓是让汽配城闻者伤心、让改装店见者落泪,因为只要你选择1.5TD的动力也就是260T这个配置,那全系将拥有前代车型运动版的造型。

    也就意味着,这个熏黑的进气格栅、锋利前唇、红色刹车卡钳、碳纤维涂装的后视镜装饰罩、硕大尾翼、夸张的后扩散器还有双边共四出的真排气,你都将收入囊中,真是让汽配城抓耳挠腮无从下手....而且不要再揶揄缤越PRO的缸数还没有排气管子数量多了,毕竟官方零百成绩7.9秒,最慢四出排气的SUV还是WEY VV7。

    在内饰方面,缤越260T车型上全黑和黑棕配色退出了历史舞台,PRO车型上取而代之的是红与黑的撞色设计。如果你觉得这个内饰配色实在和自己的审美有鸿沟、外观也过于激进轻浮的话,你可以选择1.4T也就240T那个动力版本,相比之下就要“正常”很多。

    二、车机

    虽然中控屏幕的尺寸没有升级,可看不见的地方却有提升。与车名同步PRO的,还有这台车的车机系统。

    缤越PRO的车机使用了与博越PRO相同的GKUI吉客智能生态系统,新车机使用了更牛的芯片,变得更快了:开机速度快了33%,多媒体加载快了55%,导航加载快了67%。而且新车机也更“懂人话”,语音AI的升级让驾驶者与缤越PRO的沟通更自然、识别更准确。同价位区间,能在车机上跟缤越PRO有一拼的真是不多见。

    三、动力

    上帝在给我们一个好消息的同时往往也会附赠一个坏消息,缤越PRO在动力总成方面的好消息是终于出现了1.4T四缸车型,那坏消息是与之搭配的是一台6挡干式双离合变速箱。虽然系出格特拉克这个名门,而且用户反应它的平顺程度和故障率的表现也都很不错,不过干式双离合……相信很多用户还是过不了心里的坎儿吧,所以240T的6速手动车型其实是个很好的选择。

    今天我们试驾的这款车是缤越PRO 260T,也就是1.5TD三缸+7速湿式双离合的动力总成。这个组合大家并不陌生,吉利和领克的多款车型上都有使用。那它究竟表现如何呢?

    首先,它的加速表现确实强,177马力带动不到1.4吨的车重,确实能给人凌厉迅猛的感觉。双离合变速箱虽然在急加速的时候换挡速度不快,但心平气和驾驶的时候,平顺性真的无懈可击。

    其次,就是关于三缸机抖动的问题。试驾的过程中,在遇到速度较高的情况下缓踩油门,营造出类似于“拖挡”的感觉的时候,确实会有抖动;除此之外的其它工况,你很难感受出这是一台三缸机还是四缸机。

    四、价格

    缤越PRO的价格真的是诚意满满,抛开不走量的插电混动不谈,同样7.98万元的起售价,却把1.0T三缸发动机升级到了1.4T四缸发动机。而260T各个车型在售价不变的情况下,小到后视镜自动翻折、大到360倒车影像和电动尾门,都进行了配置上的升级,这种加量不加价的换代值得点赞。

    8~12万价格区间,年轻人的第一辆车,已经有像缤越PRO这样高性价比、高趣价比的选择了,怪不得何冰叔叔会说:我看着后浪,满怀羡慕。

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