可能有很多人的情怀是高尔夫、是皇冠、是锐志,但是对于道东林俊杰,他的情怀就是迈腾(图片|配置|询价)B6。迈腾B6是道东林俊杰于19年7月购入的,当时买车时就有很多人不理解,年纪轻轻的为什么会喜欢这么一台偏商务的老车,而道东林俊杰恰恰就是喜欢这种范儿,甚至选了个相对来说更商务更成熟的颜色,还打算做一次德系VIP的尝试。
迈腾并不是道东林俊杰的第一台车,在迈腾之前是一台走HELLAFLUSH风格的马六。可能已经成为习惯思维了,看大街上的任何一台车,都是低姿态的样子,而自己开一台原厂车就会显得很变扭,审美无法接受。还好有玩过改装的经历,对于迈腾的改装方向也很明确,迫于预算不够,只能简简单单的换了轮毂,配合绞牙降低车身来做一个走街的姿态。当时绞牙姿态调的也比较激进,前轮刚好能打轮,后轮藏轮。每次调车,道东林俊杰都会一天天的在改装店守着,亲眼目睹着它低一点、再低一点。但是B6的包围件实在太少,车身看起来还是很高。值得一提的是道东林俊杰的改车习惯:预算不够,一点不动;预算够了,一步到位!
再怎么喜欢一台车,也不可避免有不尽如人意的地方。道东林俊杰对于这台车最不满意的就是动力,当时收的是二手车,一车一况,这台是1.4T的迈腾B6后期版本,1.4T搭配7速干式双离合,可能代步够用,但是更换了19寸的轮毂,动力一下子就软了。
玩到现在,也算是对这两台车的一种传承,不管换了什么车,都还能坚持爱好,坚定的选择自己想做的事。
改装清单
MAGOTAN B6 R-LINE款前唇、侧裙
MAGOTAN B6 R32款后杠
柠檬黄雾灯
手工定制大灯总成
手工定制尾灯总成
泄压阀套件
进气套件
外挂电脑
定制直通头段
定制中尾段排气
气动避震+气动控制系统
定制后可调下摆臂
可调李子串
细半轴
定制19寸双片锻造轮毂前9.5J ET25 后10.5J ET35
单导向轮胎 前225 35 19 后235 35 19
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