补贴后售16.6万起 东风标致e2008正式上市

日前，东风标致旗下首款纯电动SUV车型e2008正式上市。新车共推出2款车型，补贴后的售价分别为16.6万元及18.8万元。e2008在整车造型设计方面基本上沿用了燃油版车型的造型设计，纯电动版车型仅在部分细节作出了改动。在续航里程方面，e2008的NEDC续航里程为360公里。

购车福利

随着e2008的正式上市，东风标致还为准备购车的用户提供了5项购车礼遇。

宽心礼：主要针对准备分期购车的用户提供0利息/0首付/0月供等多重金融购车方案。

安心礼：10年或20万公里的动力总成超长质保。这一项仅限燃油车型。

动心礼：指定车型可享受3500元补贴。

忠心礼：现款标致车型车主购买新车可享受3000元忠粉补贴。

仁心礼：在当下的疫情期间，为致敬医务工作者，东风标致为全国医务工作者提供了36期0息购车政策，同时还可享受3000元商业险补贴。

需要注意的是，本次东风标致为新车准备的福利购车政策，从5月20日新车上市日期起，至6月30日结束。所以真的感兴趣的用户朋友想要享受购车福利政策还要抓紧时间下手。

车辆方面

标致e2008是基于全新一代2008燃油车型基础上，打造而来的纯电动版车型，也是标致在国内推出的首款纯电动车型。从定位来看，合资小型纯电动SUV市场已经逐渐丰富，标致e2008并不是”第一个吃螃蟹的车”，但在我个人看来它绝对是个实力不俗的搅局者。

从设计上来说，标致e2008采用标致最新的家族式设计语言打造而来。而标致最新的家族式设计语言相比上一代，在车辆的整体气场上要更具攻击性，更富有运动化的力量感。这在设计上为车辆带来了相对偏执的视觉氛围，更加迎合的年轻心态的消费者审美。

虽然是小型SUV，但是标致e2008在外观部分所营造的视觉效果可丝毫不小。前脸部分保留了传统燃油车型的中网格栅设计，结合灯组以及前杠部分整体的上扬轮廓设计，为标致e2008营造出了十分理想的前脸立体感，形成了近似雄狮面部轮廓的形态。同时，前脸竖状灯带的设计与尾灯组内部的竖状灯带形成了前后呼应，形态上近似狮抓造型的设计更强化了车辆的运动感。

外观细节上，黑色饰条以及灯组部分的熏黑设计运用的十分巧妙，这种巧妙感在视觉上带来了十分躁动的感觉，同时这一细节也是标致设计的大亮点，我个人甚至觉得只有标致品牌真正玩转了从灯组到饰条，再到车顶、轮毂等位置的和谐感。

如果你欣喜标致e2008在外观部分给了你不错的前卫运动感，那我想你更应该欣喜它内饰中控部分的精美造型设计。标致e2008的中控部分很好的兼顾了线条美感与功能区域的清晰划分。这相比早年法国车的设计，要显得更加契合实际。既有美感同时又照顾了实用性。

而从官方的表述来说，标致e2008采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，这一设计的亮点包含了双辐方向盘、三维投影显示仪表以及10英寸中控液晶屏。这些细节的设定甚至让你难以相信这是一辆小型SUV的内饰设定。无论从造型还是科技感的营造上，标致e2008都体现了前沿的一面，这使其相比竞品车型有了明显的优势。

双幅方向盘的造型是标致最新家族式设计语言的重要细节之一。这一造型设计在样式上融合了运动美感以及科技感氛围。钢琴烤漆和银色饰条的加入，更为方向盘部分增添了精致感。

三维投影显示仪表貌似和常规的全液晶仪表在显示效果上近似，但事实上这块仪表利用投影技术，在原有全LCD显示屏的基础上形成了折射效果，从而在实际视觉效果上要比传统的全液晶仪表更加出色。

10英寸的中控显示屏迎合时下汽车内饰当中悬浮式造型的设计，同时在功能上也集合了车内多数的功能操作。稍向驾驶员一侧倾斜的角度设计，也在人机工程学上带来了更便捷的操作体验。

电子档杆在造型设计上同样采用家族式设计，这一在形态上近似飞机油门造型的设计，也提升了车内的科技感。

标致e2008在整车的设计上可以说都很出色。虽然是小型SUV，但它并没有给人任何廉价感，这一点在同级别车型中是很难得的。而且整车设计细节上的精细程度，以及出色设计感，更是车辆在造型方面的加分项。那相比同级别的竞品车型，标致e2008也是有着一定优势的。

动力方面，e2008搭载最大功率为163匹马力，峰值扭矩260牛·米的驱动电机。动力电池组采用容量为50kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为360公里。

燃油版车型同步上市

除了纯电动车型以外，同步上市是还有全新一代2008燃油版车型。新车共推出5款车型，其售价区间为10.99-14.99万元。

新车在外观部分的设计上相较于纯电动版车型有着一定的差异，在车身尺寸方面的表现二者保持一致。动力方面，燃油版的2008搭载1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，其最大功率136匹马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配6速双离合变速箱。