新买的车开回家，亲戚朋友都说好，全家出游再也不怕坐不开了

这次疫情真是搞的人头大。虽然现在缓解了，但是工作需要跑来跑去的坐公共交通公具还是顾虑重重。那怎么办？还是买辆车吧。其实这个买车的计划酝酿很久了，但是我这人主观意识不强，找一堆亲戚朋友出意见，最后总是公说公婆说婆，就这样一拖再拖了。这次索性我也不找了，去了4S店果断提车，开回家之后，家人亲戚竟然都夸我有眼光！

我这次买的就是新上市的探岳GTE(图片|配置|询价)。这款来自一汽大众的插电混合动力SUV，到底怎么样？值不值得购买呢？以下就是我的使用心得。

探岳GTE的综合实力

个人认为，这款车的综合实力杠杠的。探岳GTE提供2款车型，售价分别为24.98万元和25.98万元。如果你买车主要家用，预算在20~30万之间，应该去看看探岳GTE。这车以大空间为主要卖点之一，外观很运动，很是符合年轻消费者的审美，内饰更上档次，空间也大，如果以城市通勤为主的话，也不用担心油耗的问题，毕竟这是一款插电混动的车型。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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外观年轻运动
至于外观，就更不用说了，完全符合我这种飞扬的气质。探岳GTE的外观设计年轻运动。车头和燃油板车型保持了一致，蜂窝链式前中网与犀利大灯连为一体，和哑铃型下进气格栅构成X型前脸，不同的是，日间行车灯变成了C型，中网上加入了代表新能源车的GTE标识，车身侧面采用了运动感的设计，线条伸展流利，运动感营造的不错，配上18吋的低风阻轮毂，是的整车更具越野风。车身颜色相当漂亮，年轻时尚有内涵，车漆很有质感了。

运动与科技并举的内饰

探岳GTE的内饰也是让我格外倾心。和外形一样，探岳GTE内饰依然延续了探岳(图片|配置|询价)的设计风格，只是在细节地方进行了调整，座椅的缝隙变成了蓝色，专属的液晶仪表盘和中控液晶屏的设计，显得更新能源化，探岳GTE的方向盘采用三伏式运动多功能方向盘，集成了ACC自适应巡航，车道保持，车道偏离预警等多项功能的操作，操作起来更方便，更顺手，在细节的设计上可以看出探岳GTE用心。内饰方面看上去档次感挺强，中控台采用了大面积软性材质包裹，营造出一种高级感，在做工及用料方面探岳GTE都下足了功夫，完全满足年轻消费者的审美和使用需求。

空间宽敞舒适
当然，最最让我心动的，就是探岳GTE那超大的空间了！嘿，简直不要太舒服！探岳GTE最让人满意的一点就是拥有超级大空间，同级别车中属于中上水平。探岳GTE的车身尺寸为：车长4603mm，车宽1860mm，车高1658mm，轴距2730mm。探岳GTE车内空间很宽敞，无论前排还是后排，想怎么坐就怎么坐，前排座椅还支持12向电动调节，进一步提升了乘坐体验。后排座椅前后可以调节，靠背角度也可以调节，能让不同体型的人找到最舒服的姿势。探岳GTE后备箱容积大，不但平整，而且开口很大，存放东西方便，后排座椅放倒以后装载能力更强。探岳GTE的车内静谧性很好，隔音方面做得很出色，行驶过程中车外的声音以及胎噪与风噪都不大，老人和孩子都不会觉得吵，即便是在急加速的时候噪声也是微乎其微的。悬架方面，探岳GTE采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，调教偏舒适，震动过滤非常好，无余震。

动力充沛，油耗低
至于动力和油耗，那当然更是探岳GTE出众的地方。本来就是油电混用，节能是主要特色，后期的使用成本也大大减少，对于我这样的上班族来说不能不是一个吸引我的地方。动力上。探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，其综合功率为155kW，综合最大扭矩为400N·m，变速箱方面匹配的是DQ400E六速湿式双离合变速箱，探岳GTE起步相当顺畅，同时变速箱的换挡很是平顺，不会有任何迟滞或者顿挫的现象。在油耗方面，探岳GTE的工信部百公里综合油耗低至2.0L，即便不充电使用，亏电状态下，B工况百公里油耗也仅6.2L，低于传统1.4T燃油车。探岳GTE在市区代步的话可以使用纯电就可以，基本不用烧油，周末的时候如果自驾游的话使用混合动力就可以了，燃油经济性也是比较高的，家用来说毫无压力。
25万提探岳GTE，用车感受令人惊喜！开了一段时间了，感觉每天都沉浸在“新婚”的喜悦中！探岳GTE真是没的说，爱了爱了！