买了大众刚上市的一款混动SUV，每个月车贷3000，我承认车买对了

时间如流水，不知不觉就已经2020年了。而我也30岁了。不得不感叹岁月无情啊。不过，在过去的时间中也有不少的成长和收获。其中，最让我自己感到欣慰的事就是通过自己的努力，终于在4月底的时候拥有了我人生的第一辆车——混动SUV探岳GTE(图片|配置|询价)。

探岳GTE的外观设计

想当初在销售人员的带领下，我第一次看到探岳GTE，就被它的颜值所折服。前大灯采用了LED光源，这样的设计加入在同级别车型上绝对是加分项，配合巨大“哑铃”般格栅，看上去很精致。探岳GTE的侧面整体风格和现款保持了一致，非常动感，律动式腰线贯穿整个车身，有效拉伸车身长度。车尾在细节上得到优化，尾管位置相对探岳(图片|配置|询价)向上抬升，使尾部造型更加动感，排气口还加入了镀铭装饰。非常符合我的审美。
探岳GTE的内饰精致
当然，除了高颜值的外观。探岳GTE的内饰同样让我着迷。它采用了德系车简洁大气设计，每一个细节都做的很完美。车内用了很多软性材料，手感非常舒适，运动多功能方向盘集成了多项功能，支持4项调节，操作起来非常方便，中控台上两块液晶屏，显得科技感满满，10.3英寸液晶仪表盘，为新能源车型探岳GTE专属设计，8英寸液晶中控屏，集成的倒车影像，ACC自适应巡航，等多种功能，使用方便显示清晰。GTE专业仪表盘、蓝色座椅缝线以及GTE LOGO门槛条有所改变，充分彰显出GTE的独特身份。探岳GTE的配置丰富，配备了7个安全气囊，数字是胎压监测系统，电动随速助力转向，多次碰撞预防系统等等，这就是探岳GTE默默陪护的表现，可以在危机出现的时做好保护工作。

探岳GTE的动力强劲
动力方面，探岳GTE的动力系统由1.4T发动机，和85kW永磁同步电动机，三元锂电池相互配合，能够爆发出综合最大功率155kW，峰值扭矩400N.m，传动系统匹配6挡湿式双离合变速器。在驾驶过程中，明显感受到换挡速度与平顺性表现都不错。在起步阶段，轻轻地踩下油门踏板，车辆的推背感立即凸显，给人的第一印象是响应速度很快，需要强调的是，虽然油门初段响应很积极，但力道控制得较为轻，给油起步没有任何窜车的迹象，这种调校在市区驾驶时非常舒服。

若是你想要加深油门来测试下探岳GTE的线性输出，可以能够明显感受到整车轻快的冲劲，速度提升比较快，并无乏力的感受，加快超车来的更轻松。全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，经过颠簸路面时，它也能提供很好的缓冲感。
总的来说探岳GTE足以让我惊艳，整体开下来感觉很满意，底盘调校扎实，减震效果好，很舒适，油耗也不算太高，月贷仅需3000。自我感觉探岳GTE这车买的很值得。