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红旗H9正式下线,将于6月上市,豪华配置详解

懂车帝报道05-13

文:懂车帝原创 陈旭明

红旗H9正式下线,将于6月上市,豪华配置详解

红旗H9正式下线,将于6月上市,豪华配置详解

[懂车帝原创 产品] 红旗H9一经发布,就在全网引起用户及媒体的广泛关注,不夸张的说,它可能是除红旗L5之外最受关注的红旗车型。近日,红旗H9从生产车间下线的图片流传网络,这意味着离它正式上市的日期愈加邻近。据经销商透露,红旗H9将于今年6月上市销售。

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阿卡金+龙胆紫配色

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香槟金+琥珀棕配色

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流沙金配色

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传奇黑配色

与红旗家族真正的旗舰车款红旗L5相仿,H9延续了独有的“旗”式车身设计;前高后底的侧腰线贯穿整个车身,搭配后风窗溜背设计打造“流畅之美”。在车身配色方面,红旗H9将提供七种车漆可选,包括阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕两款拼色车漆,以及传奇黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫5款单色车漆。

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仅在上车之前,就能充分感受到红旗H9带来的仪式感。其配备“梦想之翼”迎宾灯光模式,贯穿式车头旗标、车头U型灯带、矩阵式前大灯依次点亮,与此同时,车侧也将亮起迎宾光毯,尾部灯光也将由中间向两侧辐射式点亮。

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红旗H9定位豪华中大型轿车,长宽高数据为5137*1904*1493毫米,轴距达到3060毫米。车身长度超过了加长过的奥迪A6L和宝马5系长轴版。

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众所周知,设计优良的车身结构是提升汽车安全性能的关键。在车身结构设计上,红旗H9采用“9H”笼式车身,充分保证车身强度。


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红旗H9“9H”笼式车身

官方强调,红旗H9将纵梁、B柱等结构进行稳固结合,形成9个H形结构,这种结构可以大幅强化车身安全性、提升车体刚性,同时在遇到翻滚、严重碰撞情景下,“9H”笼式结构可以为乘客提供保护,并提供可靠的“生存空间” 。此外,红旗H9高达67.7%的高强度钢与超高强度热成型钢使用比例进一步增强了整车在碰撞场景下的核心承受力。

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来到车内,设计师为红旗H9打造了“东方意境”座舱,为的就是让这辆豪华C+级轿车的主人感到“尊享”礼遇。中控“T”字台颇具层次感,配备大尺寸嵌入式中控屏幕,搭配了12英寸仪表盘,副驾驶侧的黑色面板在行驶状态下也会有星状氛围灯。

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其中控系统搭载智能网联Smile 1.0系统,在挡把区域配备了组合控制按键及快捷键,方便驾驶者在行车过程中随时操控屏幕。

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在配置方面,红旗H9拥有一些不太常见的配置,它将采用“东方意境”座舱,其中右后排C位座椅可实现“一键舒躺”模式,采用“国宾”标准真皮座椅可随意调整“坐姿”乃至“睡姿”;全车内应用BOSE品牌技术音响,并配合新红旗独创的“国乐提示音”及定制的乐器演奏,打造品牌专属的听觉感受。

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红旗H9针对NVH性能进行了重点研发,采用百余项减震降噪技术,从风噪、路噪、品质、异响全方位考虑打造静谧车内空间,该车还提供“馥兴之韵”香氛。

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红旗H9还支持支持L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车、23项远程控车、5项视野拓展、全车8安全气囊等主动安全及科技配置,抬头显示系统、电动吸合门功能的加入进一步提升了其豪华程度。

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在动力部分,官方公布了最新信息,红旗H9将搭载3.0升V6机械增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,其中3.0升机械增压发动机此前也已搭载在红旗HS7上,最大功率达到208千瓦,峰值扭矩400牛·米;2.0T涡轮增压发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩380牛·米;传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱,并将采用纵置发动机后驱底盘。悬架部分,该车采用前双横臂独立悬架,后多连杆式独立悬架。

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简评:

客观来说,红旗H9的产品定位及整体豪华程度,都是国产品牌多年以来的新高度,最终的定价可能也与红旗品牌其他车型一样,延续其H系新高尚主流车的旗舰定位。考虑到公务市场的稳定需求,以及大量普通用户对红旗H9的期待,其先期上市后订单量有望达到不错的水平,但至于后期能否真正达到自主品牌的“新标杆”车型,还得需要市场来检验。

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