GL8最近多了威然这个对手，可你还记得大明湖畔的途睿欧吗

不得不说上汽通用的别克GL8(图片|配置|询价)是MPV这个领域的王者，最近即将要上市的上汽大众Viloran（中文名定为威然）总是有意无意的在和GL8进行“贴身肉搏”，可大家还记得福特的途睿欧(图片|配置|询价)吗？这位大明湖畔的夏雨荷当年也是冲着GL8来的，时过境迁，现在可能在顾影自怜，暗自垂泪？

途睿欧

最低售价：20.76万起最高降价：1.20万

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其实不应该啊！比如这前脸，GL8的“胖头鱼”称号就应该送给途睿欧，它采用与海外版的福特Tourneo商用车采用的是相同的设计语言，有些呆萌感。

不过MPV的前脸能做到霸气十足真的太难了，连李想这种大咖都放弃了造增程电动MPV的想法，而且车夫觉得GL8以及威然在前脸这块都不算优秀，恐怕只有埃尔法做的不错。

威然

最低售价：21.68万起最高降价：11.00万

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内饰方面，中控台也是标准福特家族设计。整体按键布局较为简约，配备了7英寸液晶中控屏幕，具备倒车影像和导航的功能，换挡杆也如许多大型MPV一样设置在中控左上方位置。

此外从外形也可以看出途睿欧的前风挡下沿较低，这样使得驾驶者在开车时会居高临下的感觉。良好的视野不仅带给用户舒适的驾车体验，更提高了行车的安全性，便于提前观察前方路况，做好应对紧急情况的准备。

途睿欧

最低售价：20.76万起最高降价：1.20万

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途睿欧的车身尺寸长宽高为4976*2032*1990mm，轴距为2933mm，相比长宽高为5238*1878*1776mm以及轴距为3088mm的GL8，虽然途睿欧在长度和轴距方面都略逊一筹，但车宽与车高方面，途睿欧却扳回了一城，这其实是有原因的。

由于途睿欧是一款具有欧系血统的MPV，生长于欧洲这片成熟的汽车市场。为了适应欧洲人高大的外形，于是它较传统MPV宽8％和高12％，即便是第三排座椅也可以轻松容纳下三个成年人乘坐。

因此途睿欧在空间这一项上表现绝对优秀，无论是腿部头部，还是座椅之间，都有足够的活动空间，让乘坐更舒适自由。而且途睿欧为了乘坐舒适性，还搭载了与宾利添越、保时捷卡宴等豪车同级别的RAS后空气悬挂系统，可以根据车辆自身需要调节空气悬挂的软硬，有效过滤路途颠簸。

也正是凭借着这些优势，途睿欧在欧洲地区成为广受企业主喜爱的商务旅行车，形成了奔驰V-Class和大众T6、福特途睿欧三足鼎立的局面。

途睿欧使用的是宜商宜家的2+2+3座位布局形式，灵活多变结构的打造了宽敞的存储空间，最直观的便是后备箱空间，在第三排座椅正常直立的情况下，途睿欧后备箱容积可达到1360L，是后备箱容积仅475L的GL8两倍有余。

此外途睿欧的第三排座椅不仅能放倒椅背，还可以将座椅直接折叠，额外的空间放多个行李箱或是装载日常的大件都毫无问题。而且途睿欧的可塑性强，能根据不同的需求可进行不同方向的改装，改成房车也不是问题。

动力方面，途睿欧搭载2.0T发动机，最大功率149kW（203PS），峰值扭300N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，目前已全系升级至国六版本。

车夫点评：从实力来看途睿欧是很强劲的，但无奈国人在MPV领域还是只认GL8和埃尔法两个车型，这才让途睿欧声名不显，但是大家不妨深入去了解一下途睿欧，不要总盯着GL8和加价的埃尔法看，说不定还会多一个选择呢！