近日,我们从相关渠道获得了一汽丰田奕泽IZOA E进擎已经正式下线,新车NEDC续航里程为400公里,并将于5月20日正式上市。
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/052c1cb3d7984b61afca921aadef8999~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720616315&x-signature=3pnN2VuXtLtXNLlSkSuSo47MdKg%3D)
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/pgc-image/d99c692dab8046d1b56fa7c3e8e37066~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1720616315&x-signature=c1b9mqVk1JdBnp90KtqRU8edncA%3D)
外观方面,奕泽IZOA E进擎基本沿用了汽油版车型的设计,只是在细节处进行了一定的调整,前脸部分新车采用了封闭式的前进气格栅,另外前保险杠的设计也更为立体,并且还采用体现新能源身份的蓝底LOGO。车身侧面与尾部与汽油版车型保持一致,但新车换装了全新造型的低风阻轮毂,并且在车身四周加入了多处EV/ELECTRIC标识,凸显其新能源车型身份。
内饰部分,新车与燃油版车型保持一致,只是将挡杆改为了带有B挡(动能回收)的电子挡杆。此外,中低配车型将提供7英寸液晶仪表盘,高配车型提供12.3英寸全液晶仪表盘。动力部分,奕泽IZOA E进擎搭载了三元锂电池, NEDC综合续航里程为400公里。预计新车搭载的驱动电机最大功率为150千瓦(204马力),最大扭矩为300牛·米,新车极速可达160公里/小时。
总结:奕泽是一款面向年轻消费者的小型SUV,并且在全新TNGA架构下有着非常出色的驾驶感受,相信这一优点也会被电动版车型保留下来。
评论·0