标致5008：我都跌破15万了，还要怎样？

这几年，法系汽车在国内的表现不是很亮眼，自从2015年销量开始走下坡路，尽管推出了几款新车型但结果还是不如意。去年标致雄心勃勃的将508引入国内，期待它能在B级车市场有所斩获，不过上市后单月销量就没破万过，基本确定了是一款失败的车型。而在SUV方面，标致5008(图片|配置|询价)同样“过”的艰难，外观亮眼、配置丰富，特别是轴距还超过了汉兰达，整车实力出众不过销量就很难看了。

标致5008

最低售价：17.37万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.80 懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车6.18万起 | 139辆

3月份标致5008只卖出了352辆，1-3月份共收获了752辆，2020年的第一季度总销量没破千，这个成绩实在不能说好看，这其中固然有疫情影响的原因，不过归根结底还是自身竞争不过其它车型。标致5008销量惨淡，是多方面原因共同造成的，毕竟标致5008在普遍独悬的环境中依然坚持了板悬，优缺点十分明显。

一般情况下，价格是限制销量增长的关键。就看看现在的大众汽车，即便被吐槽的“体无完肤”，但价格一降说真香的大有人在。所以法系车在遭遇销量大幅下滑后，终端价格开始松动，例如标致5008官方指导价为：18.77-27.37万，经过优惠后入门版已不足15万。15万就能拿下的合资中型SUV，销量却一塌糊涂，这款车真的表现的如此差劲吗？

大气优雅外观是标致5008的优点。前脸方正饱满辨识度十足，侧身圆润配上悬浮式车顶更添时尚之感。车身尺寸长宽高不算出色，4670/1855/1655mm这种数据表现要落后大部分同级竞品，但轴距有2840mm比汉兰达还要长，所以视觉上看着可能气场不足，不过车内空间还是有保证的。

动力上，标致5008搭载1.6T/1.8T两款我们很熟悉的涡轮机，经过市场检验总成稳定可靠，当然谈不上多么出色，满足家用还是不存在问题的。底盘确实是槽点，看看现在的主流车型基本都是独悬，而法系车偏偏喜欢板悬，独悬有独悬的优势而板悬想要发挥好就得看调教功夫了，不过据很多车主反馈标致5008普遍存在胎噪大，车窗异响抖动，爬坡肉，底盘偏硬等问题。