纯电版的"神车"朗逸，性能上到底怎么样？

随着疫情得到控制，汽车市场也再迎春天，各大车商均纷纷推出了自己的主流车型，新能源车型也越来越受到更多消费者的关注，面对着琳琅满目且相比平时要优惠更多的价格政策，大多是目不暇接。今天我们一起来看一下上汽大众所推出的朗逸(图片|配置|询价)纯电动车型，了解一下这款车型是否值得购买。说到朗逸大家一定都是非常熟悉的，因为朗逸在国内可以称得上是神车，之前的几年平平均月销量都是在大几万辆以上的，同时市场的口碑也不错，车主的认可度很高，那么推出的这款纯电动车型是否能够继续保持着朗逸不老的神话，创造新的销量奇迹，这个就得让我们拭目以待了。

在整体的外观设计上，朗逸纯电的车侧和车尾整体造型与普通汽油版车型没有特别大的差别。车子的外观整体的设计风格显得很大气庄重，充满了时尚与靓丽的青春气息，给人的感觉就很亲切。车辆前脸设计很稳重，进气格栅相连的大灯显得很有气魄，白色显得很精神优雅，整车显得质感高级，并加入了"e-LAVIDA"标识以及C形的日行灯来凸显其电动车的身份。

在车辆的内饰设计上，朗逸纯电保留了全新一代朗逸的绝大多数设计元素，新能源车型仪表盘在保留传统风格的双圆筒式+液晶屏组合的同时，又进行了全新设计，中文彩色显示组合仪表能够显示更多丰富的行车信息。朗逸纯电车型标配了8英寸中控屏，支持蓝牙、USB等多种互联方式，并集成大众品牌最新智能人机交互系统，具有很强的科技感，满足日常行车所需。其实大众的内饰设计基本上都是家族化的风格，无论是一汽大众还是上汽大众，整体的内饰设计都是非常接近的，很浓郁的大众气味。但朗逸纯电整体看起来还是非常沉稳大气的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm，当我们坐进车里的时候，车内空间还算宽敞，并不会显得拥挤，后排的乘坐空间表现也是和燃油版车型相仿，因为相比上一代车型有着更大的车身跟更长的轴距数值，乘坐空间的表现也比上一代提升不少，正常驾驶或是家用来说足够了。后排座椅提供了中央头枕，但是没有中央扶手，配备了出风口和USB插口，使用上非常方便。车顶的天窗尺寸虽然不是很大，但是在视觉上拓展了车内空间，采光也更好。同时，座椅的设计也是比较有档次，采用了仿皮材质，乘坐舒适感高，日常打理起来也很方便。可以很好的包裹身体。配备的前排座椅加热功能更是个人性化的设计。

下面就进入一个非常重要的环节，就是车辆的动力。动力方面，新款大众朗逸纯电搭载了一台最大功率为100千瓦的永磁同步电机，相当于136马力，最大扭矩为290牛米。但电池能量密度达到140Wh/kg，相比市场主流的160Wh/kg，朗逸还有很大的进步空间，同时NEDC续航里程也提升到了346km。充电时间方面，从30%快充至80%需要25分钟，慢充则需要5.5小时，属于比较主流的水准。说实话，这个整体的电池容量还有续航里程上都比较一般的，跟同级别的国产车型相比，差距不是一点半点了。从这点上看对整体的性价比会产生一个极大的影响。