昔我同门友雷诺科雷傲PK日产奇骏

今天咱们要聊的雷诺科雷傲与日产奇骏(图片|配置|询价)均是戈恩领导时期所带来的产品，日产奇骏大家非常熟悉，其销量足以和丰田RAV4、本田CR-V相媲美；科雷傲则被更多人看做是"精装"奇骏，因为有了雷诺品牌的加持，更让它多了一份个性；所以本期围绕它们，来看看师出同门的二者，谁会更强。

外观

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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奇骏采用了家族"V-Motion"设计语言，符合大众消费者的口味。巨大的U型进气格栅嵌入粗壮的U型镀铬饰有着一定的视觉冲击力，使用银色的镀铬饰条进行装饰，带来极强的力量感和偏向硬派的视觉观感，这对于城市SUV来说，十分个性。

车侧与尾部暴露了奇骏仍是一台城市SUV 的本质，不同于稍显硬朗的前脸，车身侧面整体型面处理非常圆润，你很难在它的身上找到锋利的线条，搭配19英寸切削运动轮毂，富有张力的动态设计，双边共双出的排气管设计，霸气十足。奇骏的车身尺寸为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，轴距上优于丰田RAV4（2690mm）和本田CR-V（2660mm）。

科雷傲延续了法系的独特设计，前脸极具辨识度LED大灯与泪状C形日间行车灯相匹配，带来了强烈的视觉冲击力。透明的前进气格栅延伸至两侧的灯组，整体风格时尚而大气。所以仅从前脸来看的话，无论是观感还是设计感，科雷傲都更具优势。

车侧与尾部方面，科雷傲将城市精致主义进行到底，侧面流体造型的设计，非常的饱满，并且车身看上去也比较宽大。尤其是尾部设计上，车尾延长的尾灯和嵌入式的品牌logo让整个车的辨识度和鲜明的设计风格非常的强烈。长宽高分别为 4672*1843*1685mm，轴距为2705mm，仅比奇骏短了1mm。

内饰

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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内饰方面，两者在设计上均采用了标准的T字形对称布局，整体观感更偏向家用，日产奇骏对于内饰质感的把控十分到位，撞色的皮质包裹提升了档次感。功能区的分布也十分清晰，容易上手。科雷傲没有外观那么强烈的视觉冲击，细节的处理和整体的布局都非常的有科技感和内涵。液晶仪表盘显示清晰，数据也比较简洁明了，让驾驶者可以很好地掌控车子的情况。

从内饰风格可以看出，奇骏和科雷傲定位的消费群体非常清晰，而对于新一代的年轻消费者来说，逍客和科雷嘉才是为他们所准备的。

动力

动力方面，奇骏与科雷傲都搭载了一台2.0L和一台2.5L发动机，其中2.0L发动机最大马力154匹，峰值扭矩204N·m；2.5L发动机最大马力186匹，峰值扭矩246N·m；传动方面均匹配CVT变速箱。排放上均满足国六标准。

两者的动力总成对比丰田RAV4、本田CR-V，无论是数据还是技术，都没有特别大的优势，不过满足日常使用是没有问题的。

配置

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

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配置对比方面，选择两款车型中性价比较高配置丰富比较值得推荐的版本，分别是：奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD指导价格19.93万；科雷傲 2019款 SCe200 两驱探享智悦版指导价格19.28万。

具体配置上，它们在外部均配备了卤素大灯，LED日行灯和17英寸铝合金轮毂；内部都配备了多功能方向盘，主驾6向调节，副驾4向调节，主驾车窗一键升降，全景天窗，6喇叭音响，后排比例放倒和后排空调出风口；辅助便利方面都配备了发动机启停和上坡辅助；安全上都配备了全车4气囊，胎压显示，牵引力控制和ESP。

奇骏在售价上比科雷傲贵出6500元，所以也多出了真皮方向盘，真皮座椅（科雷傲为仿皮），主驾电调，主驾2向腰部支撑，9英寸中控屏，车联网，OTA升级，自动分区空调，电子手刹（科雷傲为脚刹），全景影像，定速巡航，一键启动，前排无匙进入，并线辅助，车道偏离预警和倒车车侧预警等，6500的价格丰富这么多配置，且大多数都是实用性配置，大大提升了奇骏的实用性和性价比。