三款pro你更爱哪款呢？颜值外观动力各有千秋

大家对Plus、Max、Pro这些英文单词已经不陌生了吧，现在几乎市面上的手机，都有这样的后缀，升级版，加强版，比普通版要贵上一点。很多汽车厂商看到这些手机的命名之后，也萌生了这样的想法。现在越来越多的车都加了这种后缀，尤其是Pro的命名。最近又有两款车用Pro命名了。分别是奔腾T77(图片|配置|询价) pro和奇瑞瑞虎7(图片|配置|询价)pro。今天我们对比一下市面上的pro：奔腾T77 pro、奇瑞瑞虎7pro，以及早前上市的吉利博越(图片|配置|询价)pro，看看他们的优缺点。

奔腾T77

最低售价：11.48万起

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懂车分3.58 懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车3.38万起 | 105辆

瑞虎7

最低售价：6.99万起最高降价：1.00万

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懂车分3.58 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车1.97万起 | 131辆

博越

最低售价：8.38万起最高降价：1.80万

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懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车2.68万起 | 1140辆

奔腾T77 pro 280 TID自动尊享型，厂家指导价12.38万。奇瑞瑞虎7pro 1.6T DCT劲Pro，厂家指导价12.79万。博越pro 1.5TD自动智联pro，厂家指导价12.68万。三款车都在12万-13万之间，也非常适合现在消费者的消费水平。

空间上。三款车不相上下

三款pro版本，奔腾T77 pro和瑞虎7pro跟自家普通版车型相比，几乎没有什么不同，而吉利博越pro比自家的普通版本要大一些。将这三款车的数据放在一起对比，奔腾T77：pro长宽高分别为：4525/1845/1615mm轴距为2700mm。一个180cm的成年男子在后排坐着，头部大概有一拳的位置，腿部也还有两拳的位置，这个空间已经算非常不错的了。

奇瑞瑞虎7pro：长宽高分别为4500/1842/1746mm轴距为2670mm。吉利博越pro长宽高分别为：4544/1831/1713mm轴距为2670mm。可以看出三车在车身尺寸方面不相上下。奔腾T77 pro的宽度和轴距是三车里最亮眼的，瑞虎7pro最高，而博越pro最长。

对于一辆SUV来说，除了乘坐空间，装载能力也是消费者相当看重的。三辆车后备箱对比如下，奔腾T77 pro的后备箱整体看上去比较平整，但后备箱容积并不算大，五座状态下，后备箱容积仅342L。虽然支持后座按比例放倒，增加了一些实用性，但奔腾T77 pro后排座椅放倒后，座椅有一定的倾角，不能形成纯平的空间。

瑞虎7pro的后备箱也比较平整，5座状态下后备箱容积为475L，比奔腾T77 pro大了100多升，意味着装载能力也更强。第二排座椅按比例放倒后，瑞虎7pro的后备箱容积达到了1500L，即使用来搬家也是可以的了。虽然也不能完全形成纯平的空间，但优势在于空间大。

博越pro的后备箱容积从老款320L提升到了378L，但横向对比，其装载能力一般。放倒第二排座椅后，博越pro不能形成纯平的空间且座椅倾斜角度较大，相比瑞虎7而言，博越pro后备箱的实用性打了一定折扣。整体来说在空间上瑞虎7pro的空间最为出色。

内饰上，三款车各有千秋。

奔腾T77

最低售价：11.48万起

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懂车分3.58 懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车3.38万起 | 105辆

奔腾T77 pro内饰采用一体环抱式设计，整体看上去中规中矩，两块屏幕的相连具有一定的科技感，电子挡把的设计提升了车内的高档感。挡把的握感非常的不错，让人有驾驶的欲望。不是每个车型都配备中控二次元少女的，只有顶配车型才拥有。

瑞虎7pro内饰同样采用环抱式设计，瑞虎7pro中控区域几乎全都是软性材料包裹，红色和黑色的搭配，显得非常的高档。厂家还提供三种颜色的内饰搭配，如果你喜欢运动感，就选红黑搭配。如果你喜欢高档感就选黑米搭配，如果你喜欢成熟感，你就选择全黑的搭配，每种颜色都有不同的质感。

吉利博越pro内饰也是环抱式设计，多功能方向盘、双液晶仪表都很具有科技感，中控的一些物理按键被中控屏幕代替，显得更简洁。但和此次对比的其他两款车型相比，博越pro有点少年老成的感觉，缺乏一丝活泼的气息。

比动力，每款车都不差

严格说来，三款车在排量上差别不大，但瑞虎凭借0.1升的排量优势，在账面参数上明显领先其他两款搭载1.5T发动机的车型。

奔腾T77 pro配备1.5T涡轮增压发动机，官方称采用了"第三代智擎魔方科技"，采用高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术、进排气中置VVT技术等多达九项的核心技术，压缩比达11.5，热效率39%，发动机可在0.5秒内达到100%动力响应。但从参数设定来说，其相比博越pro搭载的1.5T三缸机来说，整体动力输出还是显得有些保守。