20-25万级推荐，颜值抗打，开出去有面子的4款轿车

现在由于二胎的放开，消费者对空间的需求，车的尺寸都格外的注重。也衍生出来很多细分市场，如B+级车，它们的空间上大于大多数的B级车，尺寸都接近C级车的水平。看上去更加的有面子，今天我们选择了具有代表性的四款车型：丰田亚洲龙(图片|配置|询价)、雪铁龙C6、别克君越(图片|配置|询价)和福特金牛座，看看哪一款车才是你的心头所爱？

亚洲龙

最低售价：15.48万起最高降价：4.50万

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一汽丰田亚洲龙

官方指导价：19.98-28.98万元

外观设计上更加大胆激进，尤其是前脸夸张大嘴的设计，侧面线条锐利但比较简洁，不会变得笨重。尾部的造型多了几分立体感，主要在于凹凸有致的型面变化和突出刹车灯带的LED尾灯。亚洲龙的长宽高为4975/1850/1450mm，轴距2870mm，在同价位车型中属于偏大的。

亚洲龙

最低售价：15.48万起最高降价：4.50万

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内饰和外观一样，第一眼看上去设计上刚硬粗犷。但大面积的软质材料和皮质包裹辅以缝线装饰和深色木质饰板，带来了高端的质感。方向盘手感不错，指向也很精准，指哪打哪，有丰富的功能。仪表盘并没有采用全液晶，看上去比较简约。

后排空间非常的宽松，头部腿部余量都很充裕。同时座椅的柔软程度和坐垫的承托性都做得很好，但是中间的凸起实在是太高了，坐在中间的人会特别的难受。

动力方面亚洲龙，2.0L版本追求平顺，起步不错，城市中代步不是问题，但是后半段加速有点吃力。2.5L版本起步仍然灵敏，动力输出依旧线性，不过深踩油门的时候转速会快速提升，换取不错的加速体验。特别是在高速行驶时，动力在不知不觉中就在超速的边缘。

东风雪铁龙C6

官方指导价：18.99-27.59万元

C6在雪铁龙的车型族谱中一直是旗舰级轿车， C6针对中国人的口味改回规规矩矩的纯三厢车体，但是个性的设计依然没有缺少。侧面没有什么凌厉的线条勾勒贯穿，后门看上去更加修长，小小的尾侧窗多了几分活泼。尾部也仍然是在不惊不喜的整体轮廓中创造出具有辨识度的设计元素，有贯穿镀铬饰条做点缀。尺寸方面C6的长宽高为4980/1858/1475mm，轴距2900mm，属于典型的B+级表现。

C6的内饰对于氛围的营造相当到位，一眼就能看出受到了法国奢侈品的影响。贯穿一体式仪表台，法式风味异常浓厚。但是有点不对中国人的口味。

后排待遇一贯是法系车比较下本的地方，不仅空间可圈可点，三人乘坐也不会有明显不适，而且配置相当丰富。四区空调、后排加热/通风/按摩/靠背电调、老板键也是一应俱全。这后排简直就是一张强大的按摩椅啊，坐着都不想起来。

2019款C6的发动机在实际驾驶过程中这台引擎的动力并不激进，输出的过程比较线性，能够解掉比较毛躁的驾驶操作。即便是车速逼近法定限速，加速力道仍未有明显衰减，适当深踩仍旧能感受到不错的力道。不过变速箱在保证动力平顺的同时，并没有把自己的顿挫感消灭殆尽。

君越

最低售价：14.39万起最高降价：4.10万

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上汽通用别克君越2019款

官方指导价：22.98-28.98万元

尺寸优势一直是美系车的擅长，结合了美式的大气和中式精巧，还减去那种感，车头宽大简洁，盾形的中网保留了飞翼式镀铬装饰。尾部取消了细长的尾灯，改为更具立体感的LED尾灯，并辅以贯穿式镀铬饰条，和前脸形成了呼应。尺寸上君越的长宽高为5026/1866/1462mm，轴距2905mm，差不多半只脚踏入C级车的圈子，尤其是5m+的车长为外观提供了必要的大气感。