中期改款GLC，到底有什么值得一看的地方？

相信奔驰GLC(图片|配置|询价) 对于每个人都并不陌生，就拿北京举例，每一个红绿灯拦下的车流中，肯定会有GLC 的身影，有时还不止一辆，不论是奔驰的品牌还是GLC这个车系，在消费者心中都拥有不错的认可度。不管最终买了X3还是Q5L，小编猜你一定去奔驰的店里看过GLC ，尤其是去年上新了长轴距版加深了国人的好感，去年八月份又推出了中期改款车型，有关新老两款长轴距车型的比较议论一直不断，今天小编就带大家分析一下改款的亮点吧!

奔驰GLC

最低售价：30.18万起最高降价：12.60万

图片参数配置询底价

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先说到大家最关心的价格方面吧，此次上市的新款GLC官方售价为39.28万元，相比老款车型的39.08万元提高了2000元。在这种不少车型选择降价促销的大环境下新款GLC却逆势涨价，更不必说老款已经有了比较明显的终端让利，这虽然有些出人意料，但也在情理之中。

外观设计上，前大灯造型新款更加的圆润，灯腔内则更加明显，C字形的日间行车灯提高其辨识度。此外LED头灯组还可选配MULTIBEAM大灯系统。前脸改动的不只是灯组，进气格栅处也改为了矩阵式中网，搭配粗壮的镀铬饰条，更加具有力量感。尾灯处则有着更加醒目的改动，内部造型更加复杂精致，环形的灯带以及内部的竖置小灯组让尾部的辨识度提升不少。不过依旧保留了前脸的"满天星"设计，整体看起来变得更加精悍。

内饰部分，最直观的就是中控方面做了调整，新款中控屏放大到了10.25英寸（低配7英寸），仪表盘则是更换成了12.3英寸液晶仪表盘，不过并未采用一体式双屏，这一点可能会让一些期待的用户失望了。改款GLC车机还搭载了MBUX车载互联系统来提升车内智能化，小编在试用过程中感觉操作简便易上手。此外，新款增加了畅心醒神功能和手势控制功能，GLC 300 L4 Matic动感型还增配了三区恒温自动空调。不过，本次新款车型全系取消了防盗报警系统，并将带语音识别功能的MBUX系统变成了全系选配。

而在乘坐体验上，改款GLC表现出色，为了更好的迎合中国消费者，新款又加长了100毫米轴距，并且完全将之安排在后排，这意味着前排座椅的调整几乎不会影响到后排乘客的腿部伸展，在试驾过程中身高一米八的成年男子坐在前排和后排距离车顶分别有一拳半和两拳的距离，后排腿部空间非常宽裕，可以轻松做出跷二郎腿这样略有"难度"的动作。

再来说到提升最大的动力性能部分，查询官方数据可知，新款GLC 260L 4MATIC动感型的最大功率、扭矩分别为145kw、320Nm，相比老款GLC200L的135kw、300Nm提高了10kw、20Nm；相比老款GLC260L的155kw、350Nm下降了10kw、30Nm。高端GLC300L车型最大功率190kw、最大扭矩370Nm，相比老款GLC300L提高了10kw。

在试驾过程中，几乎感觉不到明显的涡轮迟滞，变速箱对油门的响应也比较快，降挡的动作也是干净利落，不会有什么犹豫的情况出现。唯一让小编发现的一点小瑕疵就是在节能模式下，3挡降2挡时会有比较明显的顿挫感。

短评：

横向比较新款GLC，本次改款最大的亮点仍是轴距的进一步加长，再就是动力性能的提升。有关具体配置调整随车型不同更改不同，如：官方售价42.28万元的GLC260L 4MATIC豪华型相比260L 4MATIC动感型价格高出3万元，配置上多出了运动外观套件、12.3寸全液晶仪表盘、前排座椅加热、GPS导航、64色车内氛围灯。不过因为相关配置并没有安全体验以及舒适性上质的飞跃，所以单纯就配置而言是性价比不高的。

纵向比较新款GLC和最大的竞争对手宝马X3，因为国产之后进行了加长，让奔驰GLC的轴距达到2973mm，比宝马X3的2864mm足足多出了109mm，这让GLC在后排空间方面拥有了更大的优势，而这也是国内消费者喜欢的。