配置加码，国六1.8L发动机，瑞风M3 PLUS

汽车领域的细分市场优势逐步显现。各大厂商也在积极的争取主动。无论是乘用车还是商务用车都在针对更准确的客户需求来进行升级。今天要给大家分析的一款车型是：瑞风M3(图片|配置|询价) PLUS宜家版。在细化需求的推动下，此次在满足国六排放标准的同时，还在轴距尺寸上继续增加了300mm。这样的改进，几乎可以同风行菱智进行对标了。通过下文，来看一看这款车的其他方面表现如何？

瑞风M3

最低售价：6.58万起最高降价：0.88万

图片参数配置询底价

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外观方面

瑞风M3 PLUS此次共推出了两个版本，分别是:宜家版和创客版。主要外观区别来自:灯组、中网、保险杠。宜家版更具实用性风格，创客版则更显时尚一些。

瑞风M3 PLUS全系没有前雾灯的设计，宜家版虽然外观显得朴素，但功能上却比较丰富，像是：LED日间行车灯、带透镜式近光灯、带转向灯及加热/电调节功能的外后视镜、无骨雨刷等都有配备。

此次宜家版车型全系采用了右侧单滑门的设置，虽然便利性上不如一些双滑门的车型，但考虑到安全因素，这样的设定无可厚非。车身长宽高分别为：5145mm、1765mm、1900mm，轴距为3110mm。与创客版（5075mm）仅在车长上略有区别。

两款车型均配备了尺寸为：205/65 R15的朝阳RADIAL RP26系列轮胎。主打高承载力，也与车辆用途相匹配。400元左右/条的售价，还算经济实惠。此外，轮圈造型上的区别，也是两款车型的不同之处。

车尾部分，较为方正。功能区做了明确区分，高位刹车灯、纵向排列尾灯、下方的雷达探头都很工整。并且后车窗也较为宽大。

内饰布局

瑞风M3

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内饰风格，整体上运用了黑灰搭配，这种配色较为耐脏。同时较大面积的前风挡玻璃以及三角窗，带来了较广的视野。

仪表盘造型比较传统，黑底白字，清晰明了，信息读取便利。

中控区布置了更多的实体按键和旋钮，利于盲操。同时还加入了USB接口，可在一定程度上拓展娱乐功能。

瑞风M3 PLUS宜家版的座椅表现可圈可点。加入了扶手，提升了支撑性。座椅调节范围也很大，灵活性更高。同时腰部和肩部都做了承托处理，很是人性化。另外，在造型上也采用了拼接搭配，很是时尚。

在后配配置上，更是加入了独立空调出风口，并且支持独立调节，很是贴心。充电布置也很丰富，有12V电源和USB接口。

其他配置上，瑞风M3 PLUS全系标配了，胎压监测预警系统、ABS+EBD、电动助力转向、全尺寸备胎、前门电动车窗（主驾驶席带一键升/降）、后尾灯、车厢内顶灯、行李箱灯、驾驶席票据式遮阳板、前/中门登车扶手、发动机防盗、驾驶员安全带提醒等很多实用性配置。

空间表现

此次在空间布局上，瑞风M3 PLUS的两款车型，均提供了7座/8座配置。主要区别来自于第二排，7座版有两个独立座椅，而8座版则仅为通体式座椅结构。

在储物空间上，可谓很是丰富，几乎随手都能找到储物格。杯架、卡槽等等都有配备，实用性很高。

全车共有31处储物空间，即便第二排和第三排也有着丰富的布置，这点上不会"区别对待"。

得益于较低的后备箱地台离地间隙，对于装卸物品来说省时省力。内部空间相对规整，空间利用率得到提升。行李箱常规容积可达1750升。纵深最大2870mm，内部宽度1530mm，高度则有1295mm。基本能够满足日常需求。

动力单元

此次瑞风M3 PLUS采用的是代号为：LJ4A18Q6的1.8L发动机，满足国六排放标准。最大功率98kW，峰值扭矩182N·m，相比之前瑞风M3提升了12%之多。传动方面匹配的是5速手动变速箱，另外在后桥还加入了4.556大速比的设计，确保最大动力随叫随到。

悬架结构采用了传统的，前双横臂扭杆式+后钢板弹簧组合，以应对高负载需求，最高承载力达到了1.5吨。此外，采用了高强度承载式车身，提升了结构刚性。

写在最后：

写在最后：

作为乘用车市场的一大主力军，江淮品牌的市场认可度一向不俗。此次推出的瑞风M3 PLUS官方指导价为：5.98-9.28万元。可以说瑞风M3 PLUS是对之前车款的全方位升级。作为一款载货拉人的工作用车，性价比还是非常出色的。