宝马X7综合表现如何？值得购买吗？

第一代宝马X5在1999年问世仅仅几年后，奔驰就推出了中端ML-Class系列，至此豪华中大型SUV开始在大众市场开始普及。20年过去了，X5已经更迭到第四代，从紧凑型SUV X1到备受争议的X6，如今的宝马产品线阵容上，几乎是由SUV主导。而这次全新宝马2019款X7，作为BMW X家族真正意义的旗舰车型，首次与路虎揽胜、奔驰GLS系列展开正面对决，下面就让我们看看，这款宝马X7(图片|配置|询价)，综合表现究竟如何？

宝马X7

最低售价：88.40万起最高降价：17.90万

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首先，从外观方面来看，宝马X7豪华大气，沿袭BMW家族最新的设计语言，尽显豪华与尊贵。采用"双肾进气格栅"设计，尺寸非常大，两侧大灯也采用了开眼角设计，且造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。整车外部细节包括前杠底部、侧裙等部位运用了大量镀铬饰条修饰，简约大气是这个级别车型应当具备的气质，低调而不失内涵。

宝马X7

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内饰方面，虽然并无太多新意，但做工用料确实无可挑剔，尤其是真皮方向盘、各类按键以及旋钮的阻尼感恰到好处，细节部分的卓越品质令人印象深刻。11色内饰氛围灯可以形成动态照明效果，配合车门外侧的迎宾光毯，奢华享受不言而喻。针对内饰部分，宝马还为消费者提供了多种定制方案，内容包括方向盘造型、顶棚材质、座椅材质、色彩搭配以及装饰条选择等。标配10扬声器音响系统，另外提供哈曼卡顿16扬声器音响、宝华韦健20扬声器音响系统等选择，对音质要求高的车主总能找到满意的一款。

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

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车内空间方面，宝马X7车身尺寸为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。采用三排座椅布局，第二排座椅支持前后移动，调到适当的位置空间很充足，第三排也能满足日常使用。而且值得一提的是X7的设计师很照顾第三排的乘客，有独立天窗还有侧窗玻璃，乘坐体验真的很棒。在满座的情况下，尾箱就只能装点简单的行李物件，如果放倒第二排那后尾箱就只能用一个字来形容："大"，乘坐空间和储物空间都设计得非常充裕。

我们再来看看动力方面：宝马X7将搭载与X5类似的涡轮增压发动机：一个是3.0T，最大马力340Ps；一个是4.4T，最大马力530Ps。均匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅为6.1s。起步一点都不笨重，深踩油门全力加速，动力输出强悍且持续。作为宝马在大型豪华车市场的首款高性能运动型多功能车，它能轻松面对复杂多样的路况和极端天气的考验。常规模式下，无论发动机、变速箱还是底盘悬架，尺度拿捏都非常到位，一切尽在掌握，展现了卓尔不群的性能表现。