凯迪拉克CT4，新美式风尚后驱

今天给大家介绍一款车，凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)，全系只有两款车型，低配23万9700，高配25万9700，两者差了两万元，驾驶方面是基本相同的，只是在一些高级配置上会稍微的区别。价格上，它与奔驰A级宝马1系和奥迪A3大致相同，但是尺寸上CT4又是真正儿八经的B级车，形成了以大打小的优势。

此外，相比BBA来说，CT4同级唯一后驱是其最大的优势。在如今的市场环境下，对于品牌溢价能力不如人的它来说，差异化竞争反而不失为一种实际的方法。与此同时，前置后驱的底子，豪华品牌的身份，可能也会对考虑非豪华品牌的潜在买家完成收割。

凯迪拉克CT4

最低售价：16.97万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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CT4的设计中，运用了横向元素拓展，配合以V字盾格栅与下梯形格栅设计布局，更能体现张力，青春活力的感觉,同时强调性能表现非常的棒。源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网,以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，一眼望去，眼前一亮,气场爆表。莫过于远近一体的LED大灯和纤长的LED日行灯，带来张力十足且攻击性很强的视觉效果. 在黑暗中也能营造出极具辨识度让人在一眼就能在车流中找到它的身影。

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最低售价：16.97万起最高降价：5.00万

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向驾驶位倾斜的布局，凸显出以驾驶员为中心的设计思路，车内用料全部都是豪华品牌的高水准，在同级也处于领先水平，运用皮革和明亮镀铬饰条搭配，隐约间的豪华感是很让人满意的,很舒服的.方向盘的握感无可挑剔，带有换挡拨片，两侧使用了打孔处理，具备一切运动车应该有的，另外还带有自适应巡航、主动刹车等多功能按键。仪表盘并没有采用时下流行的全液晶仪表，机械式仪表与中央4.2英寸彩色液晶屏有机结合，多功能界面可定制化显示导航、多媒体、电话等常用信息。

搭载了最新CUE系统的8英寸中控大屏向驾驶员适度倾斜，物理按键旋钮等多种功能的搭配组合，更能方便快捷的多功能操控，功能上包含导航、CarPlay、CarLife、安吉星、车载Wi-Fi热点等。BOSE音响对于熟悉凯迪拉克品牌的人来说，一点也不陌生，BOSE音响的14颗高性能扬声器，配合虚拟环绕声技术，在车内打造出立体的人声效果。整体而言，CT4可以说是从视觉、触觉和听觉三个维度给出了精致的享受。

动力方面，2.0T四缸涡轮增压发动机，输出237匹马力，350NM，搭配可变缸技术，高速巡航时能够降低油耗。从数据上看非常不错，碾压竞品。和CT5几乎一样的发动机，在CT5上可能感觉动力有点不够用，但是CT4比CT5轻了100kg，所以这个动力在CT4上感觉是绰绰有余，零到百公里加速时间仅为6.9s。变速箱是通用自己的8速自动变速箱，虽然没有CT5上那个10AT噱头足，但对于运动车型来说，8速自动变速箱就是恰到好处的搭配。