细节优化，更显运动的别克君威GS

而对于国内的消费者来说，最熟悉的别克性能车莫过于君威(图片|配置|询价)GS了，帅气的外观，充沛的动力，君威GS在同级车型就是一个特别的存在，多年来俘获了不少年轻消费者的芳心。如今全新别克君威GS将在全新设计与智能科技的加持下，展现出更为纯粹的运动魅力与科技精髓。

对于君威GS，我是一直以来都相当推崇。结合当下20万左右价格区间的车型阵营，以"性能"二字贴题的合资车型，也就剩君威GS了。2020款君威GS，相较于19款车型来讲，在外观方面也有了不小的变化。

君威

最低售价：11.98万起最高降价：7.10万

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相对于A级轿车来说，B级车的空间和尺寸都要大了许多，而空间和尺寸又刚好和运动二字背道而驰。所以想要把一台"大"车做得更加运动，不仅在外观设计上需要一定的功力，在调校上也同样如此。新款别克君威GS新车的外观细节作出了一些调整，并且在车身尺寸上也有了些许变化。车身长度数据有所增加，不过轴距还是和现款保持一致。

前脸部分，新君威GS的中网在原本的飞翼式中网中加入了黑色装饰条，尽管说这一设计令君威GS的前脸变得更为厚重了一些，但配合上全新的前大灯组，也着实削减了一些君威GS原本外观方面的进攻性。而尾部方面，此次君威GS的改动却成为了一大亮点，原本的小鸭尾被换装为更大尺寸的尾翼，尾灯也全部更换为了LED光源。

新款和现款车型最明显的不同就是新车的换挡机构的改变，由此前的传统机械档杆，换成了按键式，操作起来更具有高级感和仪式感。

一体式运动座椅对结构宽度和支撑性进行了专项开发，带来出色的包覆感和支撑性，为头部、肩部、腰部、臀部以及腿部提供全方位支撑，确保在激烈驾驶时，能够将驾驶者牢牢固定在座椅上，而在日常驾驶中，又能带来舒适包覆感的驾乘感受。最重要的是，椅背两侧可调，所以对于身材健壮的人士也是特别有包容性。

作为一台运动型轿车，新君威GS取消了原本的档杆，并换装了按键式换挡机构，而原本的盖板杯架也更改为了开放式杯架。另外，2.0T直喷发动机被第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机取而代之。动力方面现款君威GS为261匹，最大扭矩为350N·m，尽管说全新发动机在扭矩方面并未出现缩水，但237匹马力的数据相较于现款车型来讲却有着24匹马力的差距。

新车和现款基本保持一致，细节处理更加的讲究，看出别克的诚意。中控台采用一款内嵌式液晶屏，两侧空调出风口采用网状造型，别具一格。整体中控台偏向于驾驶位，配合三幅式方向盘和按键换挡，能给车主带来不错的操控欲望。

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内饰上，新车还是延续了传统：仪表盘还是两侧机械中间液晶的双显示效果，全车连方向盘也是高皮质的真皮包裹，还加入了红线的缝织设计，更能体现出这款车的运动感！嵌入式的中控屏搭载通用最新的eConnect 2.5互联技术，全新的UI设计、响应速度更快、界面可编辑，手机互联支持无线CarPlay和百度CarLife。