特斯拉OBD蓝牙适配器又添新成员！

...很长一段时间以来，即便是对特斯拉OBD软件——目前主要有两款，Scan My Tesla（Android版本更稳定，iOS版本预计今年5月初上线）以及tesLAX（iOS）——感兴趣的车主，也或多或少对OBD蓝牙适配器的价格感到诟病；因为可供选择的品牌少，主要是OBDLink；但是现在情况发生了变化，我们从10+款支持ELM327的OBD蓝牙设备中测试出了一款，可以适配特斯拉OBD软件！

图1. 黑色款KONNWEI KW902

喏，就是上图这款，KONNWEI KW902。

这款产品的参数我在这里就不说了，感兴趣的大家可以去TB店 @冬瓜特科技 去看，我们重点来看下它与OBDLink LX/MX/MX+之间的区别。

首先，支持的系统不同；

总体来说，支持Android系统的选择面会更宽点（当然我们目前亲测有用的也就这两个品牌，OBDLink+KONNWEI...）、而iOS只有一款那就是OBDLink MX+；

其次，在应用层面，也有几点差别；

1、KONNWEI KW902无法总是实时接收相应数据；比如“Odometer/总计里程”的数据包、比如TRIP选项卡中的“AC Charge”/“DC Charge”只有操作切换选项卡之后更新等；而OBDLink MX+则没有此类问题。

图2. Scan My Tesla的TRIP选项卡

2、针对屏幕数据刷新频率的支持，OBDLink MX+可以支持的数据刷新...像特斯拉的大屏操作一样顺滑，但是KONNWEI KW902则可能出现丢包（纵使肉眼观察不到）。

3、同样是丢包（实际是处理速率问题）也会导致数据存储方面的差别，相比较来说OBDLink MX+可以存储更多更有效的数据、也更可靠。

最后，是价格...

KONNWEI KW902 vs. OBDLink MX+​，那价格对比不要太感人。

对了，还有一个，因为YQ影响，OBDLink MX+要等到今年的5月中旬（2020.5.15）才有货哟​。

当然，这些对比都是限定于特斯拉的“OBD软件”——注意这个地方加引号是因为其不同于燃油车的传统意义上的OBDⅡ、主要用来支持诊断服务——是直接接收总线报文的，其负载率是远高于诊断形式的一问一答，所以对OBD蓝牙适配器的处理性能提出了较高的要求、这也是以上两种OBD蓝牙适配器产生区别的根本原因。

最后，关于Scan My Tesla & tesLAX的安装调试完整的视频我们已经整理出来了，欢迎大家查看。

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