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    【狐che课堂】国产+加长 40万的AMG来了!

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    搜狐汽车2020-04-23


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    曾几何时,相信对于不少车迷朋友来说,拥有一台“一人一机”的AMG都是心中的梦想,

    而时至今日,在面对一台国产,加长轴距并且缺少“一人一机”理念的奔驰AMG A 35 L的时候,你的梦想是否还始终如一?

    你要知道这是AMG创立半个多世纪以来,第一台加长轴距的车型,第一台海外生产的车型,也是第一台距离我们梦想最触手可及的车型。

    基于北京奔驰A-Class三厢轿车打造,轴距相比海外版A35加长60mm,售价39.98万,40万以内就可以买到的AMG,放以前你敢想么?

    相比普通A级,外观自然要有做足AMG的范儿,自带小宽体,下盘扎实饱满。车身四周运动包围,前脸八字胡小风刀,车后扩散器翘鸭尾。

    2789mm轴距是不是有点“越级”,是不是有点不那么AMG?不过好在19寸多辐AMG轮圈搭配米其林PS4S运动性能胎,也算是值回了票钱。

    双边双出倒是真排气,只可惜末端,藏在里面呢,况且这声音?小绵羊啊…… 这才叫排气呢好么……

    我就跟你说啊,你媳妇要是不同意你买这车,你就把她往前排这座椅上一按,让她自己看,自己品,就这内饰的豪华程度,大连屏,出风口,外加这骚气的小氛围灯,不用你劝,自己屁颠儿屁颠儿就刷卡去了。对了,请记得选装这个AMG旋钮控制方向盘,3500元,你值得拥有。

    长轴标轴一直都是热门话题,既然国产,势必得考虑国内市场的用车环境,而在几乎不影响运动性能的前提下,这60mm的加长,无可厚非。想要纯粹?那你得买那个。

    最为人诟病的就是这台发动机,代号M260 2.0T四缸涡轮增压,225kW,400Nm零百加速4秒9,而诟病的不是它本身,而是它并非出自“一人一机”的纯正AMG,动力没毛病,要说问题,就是据说可能你进不了AMG的车主群。

    5种驾驶模式可调,在你惆怅烦闷的时候,相信我,请调至S+,这个时候的动力响应与排气声浪非常具有治愈力,那简直就是一剂愉悦身心的良药。

    而当你调回舒适模式,并不算沉的转向手感与富有韧性的悬架感受,让你的另一半也能轻松地日常通勤驾驶,关键在于你得向她证明这卡她刷得值。

    可能当你面对A 35 L的时候,你会发现梦想与现实之间存在的差别。但对于这台车本身,我觉得如果你喜欢,就没有必要纠结它的AMG血统是否纯正,在一个自己能够接受的价格内,买到一台性能出众,同时还能兼顾一定实用性的豪华品牌性能车,这就足够了,重点是一定要自己喜欢。

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