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    美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手

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    汽车消费网2020-04-21

    作为凯迪拉克品牌全球SUV战略的一款重磅车型,XT6以“新美式科技”和“新美式设计”诠释“新美式豪华”风范,每一个部分都经过精心设计和开发,旨在使每一位用户,无论是驾驶还是乘坐,都能在XT6里找到属于自己的最佳座位,尽享一路奢华。

    外观篇

    家族化设计语言应用在XT6这个尺寸的车型上显得非常霸气,盾牌形状的进气格栅、狭长的LED大灯都让XT6有着非常强的视觉冲击力。

    

    车尾设计与前脸相呼应,整体重心较高,中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度。XT6的排气采用了双边共双出式设计,体现出了一定的力量感。

    以三方向延伸造型,带来全角度多变化的璀璨视效。风尚版车型采用红色灯罩,而这款运动版车型采用透明灯罩。

    

    内饰篇

    仪表设计采用了传统的双表盘机械式仪表+液晶大屏的设计,显示信息足够丰富,看起来也很轻松,并且还有HUD抬头显示功能。

    车辆搭载移动互联体验CUE,率先实现OTA智能云更新功能,更有终身制每年24G免费车载流量,随时随地升级系统,掌握实时资讯。内置丰富多样的车载App,度身定制的MyCadillacApp,提供多项车主专属的互联用车体验。

    座椅都采用了柔软细腻的Opus真皮材料,质感一流。配置方面,前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热、通风功能都悉数出现,是这个级别车型应有的水准。 空间篇

    储物空间展示

    动力篇

    2.0T发动机的动力表现能够满足其定位,无论是城市驾驶还是高速上的再加速都没有问题。在低速驾驶时能够感受到变速箱换挡,但没有闯动感,平顺性表现良好。

    舒适模式下,起步时抬起制动后车辆会缓慢的前行,加速时踩下油门踏板后,要等一下动力才会传递至车身,会有一定的滞后感。运动模式更适合个人驾驶,毕竟不用担心乘客的平顺性需求,可以相对激进些。

    XT6的调校偏软偏舒适,经过破损路面时,滤振较为充分,过坑时悬架下探及时,路面贴合程度好;快速通过大型鼓包障碍时,抛离感较小;无论通过哪种障碍,悬架对冲击的化解十分到位。

    总结

    凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)创新整合全球及本土优势资源,引领凯迪拉克品牌开拓大型豪华SUV这一全新细分市场,也是该细分市场第一且唯一提供三排六座的车型。作为凯迪拉克全球SUV战略的重磅产品,XT6将与XT4、XT5和凯雷德一同构筑起强大的凯迪拉克“新美式豪华”SUV产品矩阵。

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