提起韩系合资品牌,我们都有一些主流的印象,比如:性价比较高、外观设计出色等等。随着汽车市场产品分支逐步细化,现代集团也在紧凑型轿车这个级别,推出了自己的对应产品。今天就给大家分享一下2018款现代悦动(图片|配置|询价)。
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整体造型延续了现代家族的"流体雕塑"式设计语言,通过细节来做质感提升。继承了现代品牌一贯追求高颜值的目标。虽受限于车型尺寸,但依然有些许大气的感觉。
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倒梯形进气格栅的四周,还设计了多条银色装饰凸显了动感造型,这也是让车头显得大气的原因之一。两条灯眉让前脸透着一丝狠劲。顶配车型配备了自动大灯,并配有日间行车灯功能,大灯造型较为时尚。全系配有前雾灯及大灯高度调节功能,光源采用了卤素加透镜的处理,整体车头显得富有张力。
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车头在侧面隐约有种沃尔沃的既视感,很是圆润饱满,后尾部还要上翘设计,展现了动感姿态。顶配车型在主驾驶位还配备了无钥匙进入功能,较为高端。尺寸上长宽高分别为4510/1765/1470mm,轴距为2650mm。这个尺寸相比同级的雪佛兰科沃兹来说,具有全面的优势。
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轮胎选用的是耐克森的CP672,这是一款四季型轮胎,采用了经典的对称式花纹,主打舒适静音,兼顾干/湿地的操控,优势在于雪地下仍可保持一定的牵引力。同时,具备了一定的耐久性,装配在紧凑级家轿车型上性价比还是不错的。全系除最低配车型以外,均采用了铝合金多条幅样式轮圈,顶配车型为16英寸,其余车型均为15英寸。
2018款悦动的车尾部分,灯组没有使用时下流行的立体外凸式设计,而采用了扁平化结构,较好的与尾部设计融合。车标下方用一串银色字符来进行点缀,可谓一举两得。即美观,又展示了所属车款,这样的设计思路在许多高端车型上,都有所见。
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后备箱内部不是很规整,两侧有轮拱凸起,侵占了一些使用空间。但全系在底板下方均设有非全尺寸备胎,为短途出行带来一些保障。整体容积为490升,表现中规中矩,但后排不支持放倒,无法进一步拓展装载空间。对于悦动车型的定位来说,无可厚非。对于这样一款紧凑型车来说,提高车身抗扭性同样重要。
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2018款悦动内饰相比动感的外观造型来说,略显平淡,但好在黑色内饰不容易过时。设计上去掉了许多复杂多余的点缀,整体设计还是走的居家实用路线,属于情理之中。
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仪表盘采用了符合家用设计的黑底白字红指针,显示清晰,便于直观的读取车辆数据。此外,方向盘采用三幅式设计,造型也很前卫,但只有高配的两款车型采用了真皮材质,并且除顶配车型以外只支持手动上下调节,比较可惜。
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除了两款高配车型配备了8英寸悬浮式液晶大屏外,其它车型只配备了小尺寸的单色显示屏,用于音乐播放、收音机等基础的功能,现在看来相对有些落伍。中控屏幕采用了旋钮加按键的控制方式,便于盲操。另外,8英寸大屏系统还支持CarLife和CarPlay,拓展性上比较不错。全系匹配手动空调,刻度与档位很清晰,操作直观简便,旋钮亮化设计很显档次。下方为充电及设备接口,比较常规。锁车按键和三角双跳灯放在了一些,这种细心的设计对女性朋友来说,是个好消息。
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自动变速箱可支持“D”挡模式下,进行手动推拉升降挡操作,增加驾驶趣味性。另外,全系都采用了传统的手刹拉杆驻车方式,符合车型定位。挡把前方设有储物格,可将手机随手放入,但全系没有配备手机无线充电功能,也算意料之中。同时全系自动挡车型均配有DRIVE MODE按键,可实现ECO/运动,两种驾驶模式切换,升级驾驶体验感。
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前排座椅采用织物材质,两侧有护围结构,提供了一定的支撑性。座椅相对较薄,舒适度还算中规中矩,前排为手动调节。后排空间表现符合家用紧凑级别定位,身高182公分体验者坐在后排,腿部约剩4指多的余量,头顶空间比较局促。没有配备中央扶手及头枕,多少会影响到后排第三名乘客的乘坐体验。虽然后排地板隆起不高,但建议日常乘坐两人比较合适。
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2018款悦动全系车型,统一采用了较为可靠的1.6升四缸自然吸气铝制发动机,拥有D-CVVT技术,带来不错的燃油经济性。分别匹配了6速手动/自动两种变速箱,可输出123马力/151牛·米扭矩,家用来讲动力表现还是够用的。工信部综合百公里油耗为:5.7升(手动)/6.0升(自动),推荐使用92#汽油,带来了一定的燃油经济性。2018款悦动的底盘结构,采用的是家用级传统的前麦弗逊/后纵臂扭转梁式悬架,悬架设定则更偏向年轻化的调校,硬朗的悬挂带来了不错的支撑性,换来的是更为清晰的路感,和底盘的直接反馈。对于一款定位为紧凑级家用轿车来说,悦动的动态表现还算不错。
写在最后:
现代悦动的二手市场表现还算不错,从购车第三起到第五年,保值率依次为:55.61%、48.21%、42.95%。这一成绩要优于41.98%的桑塔纳及41.44%的捷达VA3。相比经典的大众宝来的44.37%来说,差距不是很大。
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结合具体车型来看,国六标准开放,我们就以新标准来做推荐。从实际家庭用车的需求角度出发,推荐更具性价比的2018款1.6L自动悦目版GL国VI车型。首先在价格上处于整个车型的低位,入手难度降低。其次,采用自动挡传动方式,可以缓解城市拥堵带来的压力。保证了车辆基本使用配置,如:前排气囊、刹车辅助、胎压报警、牵引力控制、车身稳定系统、后雷达、上坡辅助等一应俱全。外观方面还提供铝合金材质轮圈。相比手动挡还提供了ECO/运动两种驾驶模式选择。对比高配车型只是少了:中控8英寸大屏、电动天窗、自动大灯等舒适科技型配置而已,不影响车辆正常使用。结合官方指导价7.99 - 11.59万元,国六的自动悦目版为8.49万元,非常划算。北京地区个别4S店,还有1万左右的优惠力度。可见,作为家用代步车来说,2018款悦动无论是性价比,还是经济性都是值得我们关注的。
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