埃尔法这次“药丸”？ 新款别克GL8 Avenir推皇帝四座

近日，沉寂已久的MPV市场投入了一枚重磅炸弹，而这枚炸弹正是MPV车型销量的绝对霸主--别克GL8(图片|配置|询价)。此次上市的是最新改款的别克GL8 Avenir（艾维亚）系列车型，售价45.99—52.99万元。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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此次新款GL8 Avenir的售价相对于现款有了稳步上升，在如今汽车越来越便宜的大环境下，别克反其道而行，其底气和用意到底是什么？事实上GL8在商务MPV的市场一直十分强势，市场认可度极高，这也拜多年的口碑积累所带来的效应。正是有这样的销量底气，在现款的第四代GL8身上，别克已经推出了Avenir版本，尝试进入高端MPV的领域。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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这次试探无疑十分成功，根据路上的能见度来说，Avenir的销量甚至占据了半壁江山，这样看GL8凭借自身极强的产品力以及别克品牌溢价能力，逐渐向高端MPV市场发起了冲击，而在这个领域有一位长期的强敌--丰田埃尔法(图片|配置|询价)。

埃尔法的产品力是否能够撑得起80万乃至加价的身份这里不做评论，但进口的身份让其成本居高不下却是客观事实，在部分人的眼里，埃尔法甚至是某些圈子的入场通行证，但随着雷克萨斯LM的出现，埃尔法的地位可以说受到了自家兄弟的严重影响。

埃尔法

最低售价：83.40万起最高降价：0.50万

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这样看，埃尔法不出意外将因为LM失去最贵正统MPV的噱头，接下来的结果便是跌落神坛，而产品力继续拔高的GL8系列，或许真的有机会在未来取代埃尔法的地位，成为高端MPV市场的领军人物。

想要当“NO.1”,GL8 Avenir必须拿出两把刷子，除了感官上的一些变化以外，事实上这次顶配52.99万那款Avenir，才是整个车系最“香”的部分。因为无论外观和内饰动力系统如何变化，GL8 Avenir的受众群体有极大概率是有专职司机的，这样后排的体验才最重要，而新款GL8 Avenir的顶配版本上的四座设计展现出了别克的缜密考量。

后排双座显然是商务MPV的终极形态，在豪华尊贵感上，GL8 Avenir相比起原厂的埃尔法绝对有过之而无不及。座椅支持完整的靠背、腰托、腿托电动调节，以及加热、通风、按摩，让老板们尽享舒适的行程。另外后排两个座椅都配备了独立的集成式触控屏，加上可以完全放倒，在豪华感以及功能性方面做到了40-50万的顶级水平。

这样看，许久没有换代的埃尔法还真有点日落西山的感觉，毕竟在品牌力上、在第二排的豪华感上、在性价比上，GL8都完全可以做到游刃有余。至于那些有“追求”的老板们，加价xx万的LM显然是他们的下一个目标，对于真正理性务实的老板们，新款GL8 Avenir就是目前最值得购买的MPV，没有之一。

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