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    7万多的大七座SUV,发动机1.5T、轴距2米75,正常开能使用8年

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    车解读2020-04-09

    都说很多消费者是冲着性价比才选择某一款车型,但价格亲民就意味着销量出色吗?根据最近几年车市的表现,只能说有些车型价格亲民确实获得了不错销量,比如捷途X70、宝骏510等,它们都称得上爆款,甚至是上市后首月销量就能破万,但是对于更多主打性价比的车型而言,它们只是走个过场,销量还是一如既往的惨淡,比如咱们今天的主角——东风风行SX6(图片|配置|询价)。或许很多观众从未听说过这款车型,说实话一般人确实很难想起风行这个品牌,东风本就是三线甚至四线、五线的乘用车品牌,更何况它旗下的分支呢?

    但其实风行SX6的产品力还是很不错,为了满足更多预算不足的消费者用车需求,它的定位是一款不足6万起的7座紧凑型SUV,这么说来可比宝骏510实用性强太多,可是为何销量无法得到保证呢?首先要明白这款车的来历,它可以看作此前风行S500车型的升级版,从一款MPV变成SUV,这一点让人非常质疑它的产品力,虽说厂家也没有遮掩这件事,但重点在于它的动态体验没有什么惊喜,再就是车型配置和售价,按照官方指导价,5.99-12.18万可以看出高配车型存在一些问题,尤其是顶配车型比最低配高了6万多。

    咱们还是先来了解一下风行SX6车型的基本设计,因为很多观众可能从未听说过这款SUV,首先是外观,如果你此前了解过风行S500,其实二者有很多相似之处,比如从上面的正45°图片可以看出,它整体姿态还是像一款MPV。只是前脸部分采用了更多镀铬装饰,比如下包围就有银色护板作为点缀,车头的横向镀铬饰条配合两侧大灯组也很显舒展,看起来确实比S500更显SUV。不过光源配置可确实一般了,全系均为卤素远近光且LED日行灯都得是高配专属,考虑到新车高配10万以上售价,确实不应该。

    既然是基于风行S500改造而来,所以说尺寸方面无需担心,4660*1810*1790mm的长宽高和2750mm轴距,在紧凑型SUV中算是较大块头,提供7座布局也能很好地满足空间。不过问题在于,风行SX6从侧面来看更像是一台MPV,只是通过性略有提升,比如190mm的最小离地间隙,离去角达到了24.5°,所以最起码这是一款通过性极佳的MPV,而且高配还有17寸轮圈,轮胎配置挺给劲。尾部设计和前脸部分一样,没有什么惊喜,只是细节上采用更多镀铬饰条点缀,尾灯组设计不知各位是否觉得好看,让它辨识度多了一些,但实际点亮后效果一般。

    内饰部分怎么说呢?如果是单纯家用,我想SX6的质感还能接受,不过前提是选择中低配车型,因为价格亲民不会让人要求太高,但如果是以高配车型为主,对比哈弗H6、博越等车型可就差了点意思。比如整个中控台,乍一看还是三年前的设计风格,中控液晶屏尺寸不错,可惜功能性一般,再就是内饰选料和做工属于中等水准,包括细节配置也让人感到费解。比如我们以最顶配的车型为例,12万出头的价格才配备定速巡航,但是比它便宜近5万的手动挡次顶配,还有可开启全景天窗、上坡辅助、胎压显示、副驾驶安全气囊等功能。

    再就是动力,上市之初风行SX6提供1.6L和1.5T两款发动机,其中1.5T车型售价才7.79万起,听起来还是很有诚意,但是随着国六排放实施,导致新车只剩下1.6L,但是售价却比此前1.5T还要贵,关键连自动挡变速箱都不具备。122马力和5挡手动,对于不少年轻消费者而言只是满足日常代步需求,而且刚才提到的顶配车型,不知为何厂家定位12万多,但它配置、动力完全没亮点,甚至连CVT变速箱都不具备,难道是因为整车质保8年或16万公里?再看隔壁捷途X70,二者价格基本一致,可是产品力的差异如同天地。

    总结:关于风行SX6这款车,不知各位观众看完介绍会有什么看法,但对我们而言,以客观角度来看是没有太大亮点。或许它不足6万起提供7座,但是如今国六车型只剩4款,中低配车型的配置确实对得起价格,但这个价格能考虑的性价比SUV也不止它一款。或许它能正常开8年不担心维修,但这也不能打动年轻消费者,而且风行SX6设计很一般,取消了1.5T动力更是让它驾驶体验无亮点,加上品牌知名度等原因,也就注定卖不动了。

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