五点轻车评 | 迟到的同级资优生，一汽-大众探影

撰文 | 王孟元

小型城市SUV在中国一直有着与其体型完全不相符的热度，在这个级别市场临近于饱和的情况下，一汽-大众旗下的首款小型SUV——探影(图片|配置|询价)终于姗姗而来，迟到的它能够扮演后发制人的角色吗？

未来家族设计模板

作为一个主要面向年轻消费人群的车型，探影的整体外观线条紧致且运动。去年法拉克福车展前夕，大众公布了应用扁平化设计语言的全新品牌Logo，一汽-大众探影也成为了首款换用新Logo的车型。为了全面体现车辆的高级感，一汽-大众在探影上也贯彻落实了尾标下面带字母模版，不过车尾最显眼的还是熏黑的贯穿式尾灯，显得科技而又有质感。纵观整辆车的外观设计，尽是些年轻人喜欢的元素。

科技与精装修

探影在内饰部分最独特的一点是采用了与车辆外观同色的饰板，撞色的内饰风格为车内增添了些玩味。整个前饰板将两块液晶屏幕包裹在了其中，而全液晶仪表的配置在同级别车型中还是非常罕见的。

不求最好但求最潮

为了提升旅途体验，探影选择了来自Beats的音响系统。Beats的声音效果可能不是众多音响品牌中最好的，但它却是最潮流的。诞生于HipHop圈中的它受到了很多年轻人的追捧，而且很大部分年轻人并不在乎音响的解析、声场、功率……只要低音到位就足够了。

小型SUV的空间魔术

后排空间是很多消费者最关注的一点，探影2651毫米的轴距数据在同级别中表现优异，我们也因此得到了宽裕的后排腿部空间。探影的后排地板做了下探的处理，虽然中央地台会因此变得比较突出，但换来的是一个更舒服的座椅高度，较长的坐垫也能给予腿部足够的支撑，出色的后排表现能够满足大部分家庭的日常出行需求。

城市轻驾控

我们所试驾的这辆探影 280TSI车型搭载了大众非常成熟的1.4升涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱的组合，150马力的最大功率与250牛·米的最大扭矩对于一辆小型城市SUV来说已经绰绰有余了。探影的整体调校很符合我们对于大众汽车的认识，偏硬的悬架能给予车身很强的支撑，但美中不足的是，较大的转向虚位虽然让我们的日常驾驶更为轻松，却丧失了些精准的手感。